เบาะรถเด็ก: คุณสมบัติของการเลือกและการใช้งาน

เมื่อเด็กปรากฏตัวในครอบครัวพ่อแม่พยายามปกป้องเขาจากอันตรายของชีวิต ในขณะที่เดินไปตามถนนคุณแม่ห้ามไม่ให้ทารกวิ่งออกไปบนถนนที่พลุกพล่านขณะอยู่ที่บ้าน - แตะเตา กฎที่สำคัญอีกประการหนึ่งในปัจจุบันคือการบังคับขนส่งทารกตั้งแต่แรกเกิดถึง 12 ปีในความยับยั้งชั่งใจของเด็ก เบาะนั่งสำหรับเด็กเท่านั้นที่สามารถป้องกันการบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนได้

คุณสมบัติ:

ประมาณสิบปีที่แล้วชาวรัสเซียไม่คิดที่จะซื้อเงินเพิ่มเติมใด ๆ สำหรับรถยนต์ที่สามารถดูแลเด็กได้อย่างปลอดภัย ผู้ปกครองอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนส่วนเด็กโตนั่งข้างๆโดยบางครั้งไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ผลของเสรีภาพดังกล่าวเป็นอุบัติเหตุจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับเด็กและทำให้พวกเขาได้รับบาดเจ็บสาหัส ในขณะเดียวกันยุโรปก็ก้าวไปข้างหน้าหลายก้าวแล้วโดยใช้คาร์ซีทประเภทต่างๆสำหรับรถยนต์

ในขณะเดียวกันสถิติก็พูดได้ดีกว่าข้อโต้แย้งใด ๆ ดังนั้นในเยอรมนีเด็กจาก 10,000 คนที่ประสบอุบัติเหตุเกี่ยวกับยานพาหนะมีเด็กเพียง 32 คนที่ได้รับบาดเจ็บ อัตราส่วนเปอร์เซ็นต์มีค่าเล็กน้อยดังนั้นคณะรัฐมนตรีของรัสเซียจึงต้องสรุปว่าจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในกฎจราจร

ปี 2550 กลายเป็นปีสำคัญสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และบุตรหลานของพวกเขาเนื่องจากจากช่วงเวลานั้นได้มีการเปลี่ยนแปลงในการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กและหมอนรองอื่น ๆ มีการแก้ไขกฎหมายและยังคงดำเนินการอยู่ ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับข้อ จำกัด จึงมีผลบังคับใช้ในวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 กฎพื้นฐานของตำรวจจราจรและกฎจราจรอ่านดังนี้:

เด็กตั้งแต่แรกเกิดถึง 12 ปีนั่งที่เบาะหน้าต้องเคลื่อนย้ายโดยใช้คาร์ซีทประเภทใดก็ได้ตามลักษณะที่เหมาะสมกับอายุและความสูง
เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีซึ่งรวมอยู่ในเบาะหลังจะต้องได้รับการปกป้องโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ
เด็กอายุ 7 ถึง 12 ปีสามารถยึดที่เบาะหลังได้โดยใช้เข็มขัดนิรภัยมาตรฐาน
เมื่อขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็กที่อายุต่ำกว่า 12 ปีที่เบาะหน้าข้างคนขับถุงลมนิรภัยจะต้องปิดใช้งาน
สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีอุปกรณ์สำหรับเด็กจะต้องมีร่องสำหรับการยึดที่ถูกต้องด้วยเข็มขัดนิรภัยมาตรฐานหรือใช้ระบบ Isofix

สำหรับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดใด ๆ ผู้ขับขี่ยานพาหนะต้องเผชิญกับค่าปรับจำนวนมากเท่ากับ 3,000 รูเบิล อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าผู้ขับขี่รถยนต์ไม่ควรกลัวค่าปรับ แต่ผลที่ตามมาอาจเกิดขึ้นหากมีการขนส่งเด็กอย่างไม่ถูกต้อง คุณสมบัติของคาร์ซีทที่ทันสมัยช่วยให้เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บเช่น:

การแตกหักของข้อต่อของสะโพกและซี่โครงในการชนด้านข้าง
ไหล่หัก
การกระทบกระแทกกับผลกระทบด้านข้าง
บาดเจ็บที่คอ

ไม่จำเป็นต้องพูดว่าสามารถหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บได้มากขึ้นในที่นั่งในการชนกันของศีรษะ เด็กที่ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้องจะไม่หลุดออกไปที่กระจกหน้ารถหรือถูกผู้ปกครองคนใดคนหนึ่งทับขณะอยู่ในอ้อมแขนของเขา นอกจากนี้ผู้ชายที่ไม่มีเครื่องพันธนาการ แต่ยึดด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุสามารถกดทับกระดูกสันหลังส่วนคอได้หากความสูงยังไม่ถึง 150 ซม. รายการอุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายสำหรับปี 2018 ได้แก่ อุปกรณ์ต่อไปนี้:

คาร์ซีทสำหรับทารกสำหรับทารกตั้งแต่แรกเกิดถึงหนึ่งขวบ
คาร์ซีทสำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึง 12 ปี
บูสเตอร์สำหรับเด็กอายุ 3 ถึง 12 ปี
อะแดปเตอร์สำหรับเด็กอายุ 3 ถึง 12 ปี
พันธนาการไร้กรอบตั้งแต่ 1 ถึง 12 ปี

ควรคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบของแต่ละอุปกรณ์ในรายละเอียดเพิ่มเติม

คาร์ซีทสำหรับทารก เป็นกรอบที่แข็งแรงที่ทำจากพลาสติกหรือโลหะโดยคำนึงถึงคุณสมบัติทางกายวิภาคของร่างกายที่บอบบางของทารกแรกเกิด ผ้าคลุมแบบนุ่มตำแหน่งแนวนอนของทารกขณะขี่การมีเม็ดมีดตามหลักกายวิภาคการป้องกันด้านข้างและเข็มขัดนิรภัยภายใน - นี่คือสิ่งที่ทำให้หมอนรองสำหรับผู้โดยสารที่อายุน้อยที่สุดแตกต่างกัน สามารถติดเป้อุ้มเด็กเข้ากับรถได้โดยใช้สายพานหรือระบบ Isofix

เบาะรถยนต์ เป็นโครงสร้างเฟรมอื่นที่ประกอบด้วยโถนั่งแบบเสาหิน ในบางรุ่นชามจะเสริมด้วยที่รองขาหรือโต๊ะจับ โมเดลเช่นเดียวกับคาร์ซีทมีผ้าหุ้มนุ่มและเข็มขัดนิรภัยด้านในอย่างไรก็ตามด้านหลังสามารถปรับเปลี่ยนได้หลายตำแหน่งซึ่งให้ความสะดวกสบายแก่เด็กไม่เพียง แต่ในช่วงที่ตื่น แต่ยังอยู่ในระหว่างการพักผ่อนด้วย เก้าอี้สามารถติดตั้งตัวยึด Isofix หรือยึดด้วยเข็มขัดมาตรฐาน

อะแดปเตอร์ FEST เป็นรูปสามเหลี่ยมที่ทำจากผ้าที่ทนทาน การออกแบบนี้ยึดติดกับเข็มขัดนิรภัยมาตรฐานโดยถ่ายเทแรงกดจากกระดูกสันหลังส่วนคอไปยังหน้าอก เข็มขัดที่มีการใช้งานตั้งอยู่บนเด็กที่มีความสูงน้อยกว่า 150 ซม. ตามข้อกำหนดทางกฎหมายและความปลอดภัยทั้งหมด

บูสเตอร์ - เป็นอุปกรณ์อีกประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งเด็กอายุตั้งแต่ 3 ขวบอย่างถูกกฎหมาย เป็นที่นั่งที่มีที่วางแขนซึ่งคาดเข็มขัดนิรภัยปกติ วัสดุสำหรับการผลิตอาจเป็นโฟมโฟมพลาสติกหรือโลหะ นอกจากบูสเตอร์แล้วคุณควรซื้ออะแดปเตอร์พิเศษ

รุ่น Frameless เป็นเบาะรถยนต์แบบผ้าราคาประหยัดเสริมด้วยเข็มขัดนิรภัยของตัวเองและมีร่องตรงกลางช่วยให้คุณสามารถคาดเข็มขัดนิรภัยแบบปกติได้ อุปกรณ์นี้อยู่ในหมวดหมู่รวมกันและถือว่าถูกกฎหมายสำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 1 ถึง 12 ปี

ข้อดีและข้อเสีย

แม้ว่าในปัจจุบันอะแดปเตอร์รุ่นไร้กรอบและบูสเตอร์จะได้รับการอนุมัติให้ใช้ในรถยนต์ แต่ก็ควรจำไว้ว่าการออกแบบไม่เหมาะสำหรับทารกอายุต่ำกว่า 1 ปี ผู้เชี่ยวชาญบางคนไม่แนะนำให้เด็กอายุต่ำกว่าห้าขวบใช้เลย และมีคำอธิบายที่มีเหตุผลสำหรับเรื่องนี้ ข้อเสียของข้อ จำกัด อื่น ๆ มีดังนี้:

ไม่มีรุ่นใดที่นำเสนอมีการป้องกันด้านข้างซึ่งสำคัญมากในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
เด็กอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สบายตัวและในกรณีส่วนใหญ่อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องทางกายวิภาคให้เลื่อนใต้เข็มขัดมาตรฐานระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ
ความซับซ้อนและจำนวนของรัดบางครั้งมากถึงห้าชิ้นขัดแย้งกับบรรทัดฐานสำหรับการขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็กซึ่งกล่าวถึงความสะดวกในการปล่อยเด็กออกจากเบาะรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ความเชื่อที่ไม่ดีของผู้ขายในการเลือกวัสดุพื้นฐานสำหรับดีเด่น โพลีสไตรีนและโฟมหลุดร่วงใต้ตัวเด็กขณะเกิดอุบัติเหตุทำให้สายพานรถรับน้ำหนักไม่ถูกต้องและเป็นอันตรายถึงชีวิต

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งข้อ จำกัด อื่น ๆ ค่อนข้างเป็นที่นิยมในปัจจุบันเนื่องจากมีราคาถูกกว่าเบาะรถยนต์คุณภาพสูงหลายเท่า นอกจากนี้ความสะดวกในการเคลื่อนย้ายจากรถยนต์ไปยังรถยนต์ความคล่องตัวสำหรับรถทุกประเภทมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและรุ่นไร้กรอบ ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้รักษาชีวิตและสุขภาพของเด็กโดยเลือกระหว่างราคาและคุณภาพ

เบาะรถยนต์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงพึงพอใจกับข้อดีมากมายซึ่งส่วนใหญ่คือกรอบ โถนั่งสามารถทำจากพลาสติกหรือโลหะที่ทนต่อแรงกระแทกอย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์เช่น:

การป้องกันผลกระทบด้านข้างด้วยด้านข้าง
ความสามารถในการเปลี่ยนตำแหน่ง - จากแนวตั้งอย่างเคร่งครัดเป็นแนวนอนเกือบ
ความสามารถในการเปลี่ยนตำแหน่งของสายพานด้านในขึ้นอยู่กับอายุและความสูง
ติดตั้งเบาะนั่งด้วยระบบยึดที่มีประสิทธิภาพซึ่งตรงตามข้อกำหนดในประเทศและยุโรป

แต่ละประเด็นข้างต้นมีความสำคัญต่อสุขภาพของเด็กดังนั้นคุณควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม

ผลกระทบด้านข้างมักเกิดขึ้นระหว่างการเกิดอุบัติเหตุและการป้องกันเป็นสิ่งสำคัญยิ่งเนื่องจากตอนนี้คาร์ซีทสำหรับเด็กตั้งอยู่ที่เบาะหน้ามากขึ้นเรื่อย ๆ การสะท้อนของคนขับที่จะนำรถออกไปเมื่อชนไปทางซ้ายนั้นมีอยู่ในทางสรีรวิทยาดังนั้นจึงควรค่าแก่การจดจำว่าพลังทั้งหมดจากมันจะอยู่ที่ตัวเด็ก ในกรณีนี้พลาสติกหรืออะลูมิเนียมจะป้องกันผลกระทบร้ายแรง นอกจากนี้ยังจัดหาวัสดุด้านความปลอดภัยและนวัตกรรมใหม่ที่ครอบคลุมด้านข้างของที่นั่งจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ผ้าและวัสดุกันกระแทกสามารถลดแรงกระแทกได้อย่างมาก

ในขณะเดียวกันก็เพิ่มความปลอดภัยและที่รองศีรษะซึ่งด้วยตำแหน่งที่ถูกต้องและประสิทธิภาพคุณภาพสูงจะช่วยให้ศีรษะของผู้โดยสารตัวน้อยอยู่ในสภาพที่ถูกต้อง

ข้อดีประการที่สองของอุปกรณ์เฟรมคือความสามารถในการเปลี่ยนตำแหน่ง สาระสำคัญไม่เพียง แต่อยู่ที่การพักผ่อนที่สะดวกสบายของทารกบนท้องถนนแม้ว่าเขาจะนอนหลับ แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยด้วย ดังนั้นกระดูกสันหลังและกระดูกที่เปราะบางของเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึง 1 ขวบจึงไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกเล็กน้อยจากอุบัติเหตุเล็ก ๆ น้อย ๆ ซึ่งเต็มไปด้วยการบาดเจ็บสาหัสของกระดูกสันหลังส่วนคอ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ตำแหน่งแนวนอนของเป้อุ้มเด็กและที่นั่งรวมกันซึ่งสามารถจัดวางให้ตรงกับการเคลื่อนที่ของรถได้ การเป่าหรือการผลักจะไม่ทำให้ตำแหน่งของเด็กเปลี่ยนไปและอาจไม่เป็นที่สังเกตสำหรับเขาด้วยซ้ำ

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือสามารถปรับตำแหน่งของเข็มขัดนิรภัยภายในได้... ตามกฎแล้วเฟรมที่แข็งแรงจะมีรูสามรูขึ้นไปสำหรับการยึดภายใน เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่ามีเพียงเก้าอี้ตัวนั้นซึ่งเข็มขัดภายในรถซึ่งอยู่ในระดับไหล่ของทารกหรือสูงกว่าเล็กน้อยสามารถป้องกันการบาดเจ็บได้ เมื่อฐานของเข็มขัดพาดผ่านสะบักควรยกขึ้นด้วยเครื่องหมายมิติเดียวและหากไม่สามารถทำได้ให้ซื้อคาร์ซีทใหม่เนื่องจากไม่ปลอดภัยที่จะอุ้มเด็กในสภาพเช่นนี้

นอกจากนี้เข็มขัดที่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องสามารถรัดให้แน่นได้ดีโดยคำนึงถึงคำแนะนำว่าควรรัดให้แน่นจนกระทั่งถึงช่วงเวลาที่สามารถสอดนิ้วเข้าไประหว่างกระดูกไหปลาร้าของทารกกับเข็มขัดได้เพียงนิ้วเดียว

ความมีเกียรติของโครงรถรุ่นนั้นได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงไม่มีอุปกรณ์จับยึดอื่น ๆ ที่สามารถอวดระบบ Isofix ได้ ช่วยให้คุณยึดโครงสร้างเข้ากับตัวรถได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้เข็มขัดนิรภัยแบบปกติ ขายึดแบบพิเศษสามารถเข้าสู่ตัวยึดของรถได้อย่างง่ายดายนอกจากนี้ยังได้รับการแก้ไขด้วย "ขา" แบบยืดหดได้หรือจุดยึด การคุ้มครองผู้โดยสารตัวน้อยในอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่ในระดับสูงสุด เมื่อสรุปข้อดีทั้งหมดข้างต้นสามารถกล่าวได้อย่างปลอดภัยว่าเบาะนั่งในรถยนต์แบบมีโครงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องเด็กในรถ

อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียของอุปกรณ์ดังกล่าวสิ่งสำคัญคือต้องวิเคราะห์อย่างรอบคอบก่อนซื้อ เบาะรถยนต์มีข้อเสียดังนี้

ค่าใช้จ่ายสูง;
อายุการใช้งานสั้นของเบาะรถยนต์แบ่งออกเป็นกลุ่มอายุ
น้ำหนักมาก
ส่วนสำคัญของพื้นที่ว่างที่มีที่นั่งในรถที่มีคุณภาพ
ความยากลำบากในการจัดเรียงใหม่
ข้อบกพร่องบางประการในโครงสร้างทางกายวิภาคของแบบจำลองอายุรวม

อุปกรณ์เก็บรักษาที่ดีคือการซื้อที่มีราคาแพง ดังนั้นราคาเฉลี่ยของแบบจำลองบางครั้งก็เกิน 10,000 รูเบิล เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ปกครองทุกคนที่จะต้องรู้ว่าการใช้จ่ายดังกล่าวมีเหตุผลเพียงใด คาร์ซีทจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงต้องเป็นเช่น:

ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของยุโรปทั้งหมด
มีใบรับรองที่จำเป็นทั้งหมด
ผ่านการทดสอบการชนอย่างอิสระซึ่งแสดงให้เห็นถึงความปลอดภัย

ไม่จำเป็นต้องพูดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยยังรวมถึงวัสดุคุณภาพสูงสำหรับโถนั่งผ้าระบายอากาศขั้นสูงสำหรับประสิทธิภาพของฝาปิดวัสดุหุ้มกันกระแทกและนวัตกรรมอื่น ๆ แน่นอนว่าคุณสมบัติเหล่านี้มีราคาแพงสำหรับผู้ผลิตดังนั้นจึงผิดกฎการค้าที่จะคิดราคาต่ำ

ข้อเสียประการต่อไปคืออายุการใช้งานสั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเลือกเก้าอี้โดยคำนึงถึงแต่ละกลุ่มอายุ ดังนั้นผู้ให้บริการทารกสามารถอยู่ได้ตั้งแต่ 6 เดือนถึง 1 ปีในขณะที่ราคาสูง

ผู้ผลิตหาทางออกจากสถานการณ์นี้โดยการรวมกลุ่มอายุอย่างไรก็ตามควรจำไว้ว่าที่นี่ไม่มีคาร์ซีทที่ดีที่สามารถอยู่ได้ตั้งแต่แรกเกิดถึง 12 ปี คุณสมบัติทางกายวิภาคสำหรับทารกแรกเกิดสามารถนำมาพิจารณาในผู้ให้บริการทารกเท่านั้นดังนั้นคุณไม่ควรประหยัดในรุ่นแรก

หากเราเปรียบเทียบโครงเก้าอี้สำหรับเด็กกับหมอนรองอื่น ๆ ก็ยากที่จะไม่สังเกตเห็นความใหญ่โต พวกเขาใช้พื้นที่มากและมีน้ำหนักมาก อย่างไรก็ตามปัจจัยเหล่านี้เองที่ทำให้แบบจำลองปลอดภัยดังนั้นคุณจึงสามารถทนได้ด้วยเครื่องหมายลบ "เพื่อประโยชน์"

ชนิด

ประเภทของเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ทันสมัยในปัจจุบันมีมากกว่าหลากหลายประเภท ผลิตโดยผู้ผลิตจากต่างประเทศและในประเทศเพิ่มคุณสมบัติบางอย่างให้กับแต่ละรุ่น การรู้จักพวกเขาจะช่วยให้คุณเลือกรูปแบบที่ดีที่สุดสำหรับบุตรหลานของคุณ

ตามอายุและน้ำหนัก

ประเภทที่นั่งในรถสำหรับเด็กที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยให้ผู้ปกครองสามารถเลือกรุ่นต่างๆได้โดยใช้เครื่องชั่งเดียวที่เหมาะกับผู้ผลิตทั่วโลก ระบบที่สร้างขึ้นในยุโรปได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันและยังเป็นมาตรฐานสำหรับ GOST ของรัสเซีย

หมอนรองเด็กทั้งหมดแบ่งออกเป็นกลุ่มต่างๆเช่น:

0 - สำหรับทารกแรกเกิดถึง 6 เดือน
0+ - ตั้งแต่แรกเกิดถึง 1 ปี
1 - สำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 9 เดือนถึง 4 ปี
2 - ตั้งแต่ 3 ถึง 7 ปี
3 - ตั้งแต่ 6 ถึง 12 ปี

อย่างที่คุณเห็นกลุ่มต่างๆนั้นเรียบง่ายและเข้าใจได้และตารางของน้ำหนักที่สอดคล้องกันทำให้พวกเขาแม่นยำยิ่งขึ้น ดังนั้นใน 5 กลุ่มประเภท 0 จึงแตกต่างกันในช่วงน้ำหนักที่เล็กที่สุดในคาร์ซีทแบบนี้คุณสามารถอุ้มทารกได้ตั้งแต่ 0 ถึง 10 กก. เด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 0 ถึง 13 กก. สามารถเคลื่อนย้ายได้โดยใช้คาร์ซีทแบบกลุ่ม 0+ บางครั้งเด็กในขวบปีแรกของชีวิตจะมีน้ำหนักที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากลักษณะของแต่ละบุคคลตัวอย่างเช่นทารกที่มีน้ำหนักไม่เกิน 13 กก. เมื่ออายุ 1.5 ปียังสามารถเคลื่อนย้ายโดยใช้คาร์ซีทสำหรับทารกได้หากอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบาย

เมื่อน้ำหนักถึง 9 กก. สามารถเคลื่อนย้ายเด็กในคาร์ซีทประเภท 1 ได้ มีอายุการใช้งาน 4 ปีและออกแบบมาสำหรับประเภทน้ำหนักไม่เกิน 18 กก. พนักพิงหลายตำแหน่งถือเป็นโบนัสที่น่าพอใจสำหรับรุ่นเหล่านี้ส่วนใหญ่ซึ่งสำคัญมากสำหรับผู้โดยสารที่มีอายุต่ำกว่า 3 ปีในระหว่างการเดินทางไกล เบาะรถยนต์ประเภทที่สองมีน้ำหนักตั้งแต่ 15 ถึง 25 กก. ตามกฎแล้วเด็กที่โตแล้วอายุตั้งแต่สามถึงเจ็ดปีจะมีน้ำหนักเท่านี้

ประเภทที่ 3 - เป็นโมเดลสำหรับเด็กที่มีอายุตั้งแต่ 22 ถึง 36 กก. โดยส่วนใหญ่แล้วพวกเขาสามารถเปลี่ยนเป็นบูสเตอร์ได้ เด็กสามารถแก้ไขได้ทั้งสองอย่างด้วยความช่วยเหลือของเข็มขัดนิรภัยภายในรถและด้วยเข็มขัดปกติทั่วไปสอดผ่านร่องบางอย่างตามคำแนะนำ

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้การซื้อเก้าอี้สำหรับแต่ละประเภทเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างแพงดังนั้นผู้ผลิตจึงรวมกลุ่มที่เกี่ยวข้องเข้าด้วยกัน เครื่องหมายสำหรับอุปกรณ์รวมมีดังนี้:

0/0 + / 1 - สำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึงสี่ขวบ
0 + / 1 - สำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึงสี่ขวบ
0 + / 1/2 - สำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึงเจ็ดขวบ
1/2 - สำหรับเด็กอายุตั้งแต่หนึ่งถึงเจ็ดปี
1/2/3 - สำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 1 ถึง 12 ปี

รุ่นคุณภาพสูงจำนวนมากจากรายการเก้าอี้ดังกล่าวไม่เพียง แต่มีด้านหลังที่ถอดออกได้การเปลี่ยนแปลงความสูงของพนักพิงศีรษะและร่องต่างๆสำหรับเข็มขัดนิรภัยด้านใน แต่ยังสามารถปรับความกว้างของที่นั่งได้ซึ่งจะแตกต่างกันไปในช่วง 10 ซม. รุ่นดังกล่าวไม่ได้ด้อยไปกว่าความสะดวกสบายเมื่อเทียบกับอายุที่แยกจากกันทำให้พ่อแม่พึงพอใจ ความเก่งกาจ

ตามประเภทวัสดุ

วัสดุที่ใช้ในการผลิตเครื่องพันธนาการแบ่งตามประเภทการใช้งาน ดังนั้นจึงสามารถใช้วัสดุสองประเภทสำหรับเฟรมได้

พลาสติก. ผู้ผลิตส่วนใหญ่มักใช้พลาสติกเนื่องจากมีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทกสูงรวมเข้ากับราคาที่เป็นประชาธิปไตย อย่างไรก็ตามเมื่อซื้อพ่อแม่ควรจำไว้ว่ารุ่นที่มีคุณภาพสูงควรมีความหนาเพียงพอและมีน้ำหนักมาก - ประมาณ 10 กก.
โลหะ ผู้ผลิตใช้กันน้อยลงเมื่อสร้างโมเดลใหม่ โครงสร้างอลูมิเนียมมีราคาแพงกว่าและให้การป้องกันในระดับเดียวกับพลาสติกที่ทนแรงกระแทกสูงขั้นสูง

หลังจากทำโครงแล้วผู้ผลิตจะกำหนดฝาครอบโครงสร้างซึ่งสามารถถอดออกได้หรือถอดออกไม่ได้ วัสดุสำหรับการดำเนินการสามารถเป็นดังนี้:

สารสังเคราะห์;
ผ้าที่มีเส้นใยธรรมชาติ
หนังเทียม;
หนัง;
วัสดุธรรมชาติ

ใต้ผ้าแต่ละผืนมักจะมีชั้นของฟิลเลอร์ที่อ่อนนุ่มไม่ว่าจะเป็นยางโฟมหรือสารดูดซับแรงกระแทกที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ เก้าอี้นุ่มในการออกแบบของพวกเขาสะดวกสบายและปลอดภัยสำหรับเด็ก เมื่อพูดถึงการเลือกเนื้อผ้าผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกใช้ผ้าใยสังเคราะห์ที่ระบายอากาศได้ดีเช่นไมโครไฟเบอร์ที่นุ่มสบาย ปัจจุบันผ้าธรรมชาติได้แซงหน้าผ้าธรรมชาติเกือบทั้งหมดในแง่ของความทนทานต่อการซีดจางการซักหลาย ๆ ครั้งและการระบายอากาศ เป็นที่น่าสังเกตว่าผ้าธรรมชาติยังคงใช้อยู่ในบางรุ่นอย่างไรก็ตามเฉพาะในส่วนของพนักพิงศีรษะซึ่งศีรษะของเด็กอยู่ในระหว่างการนอนหลับ

หนังอีโค - รวมอยู่ในหมวดหมู่ของวัสดุชั้นยอดสำหรับการผลิตและประการแรกผู้ขับขี่รถยนต์พึงพอใจในรูปลักษณ์ที่สวยงามอย่างมาก นอกจากนี้ยังสะดวกในการทำความสะอาดผิวของสิ่งสกปรกด้วยการเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ ทุกวัน

แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะเรียกวัสดุประเภทนี้ว่าระบายอากาศได้อย่างไรก็ตามเมื่อรวมรุ่นนี้เข้ากับพนักพิงศีรษะที่อ่อนนุ่มและวัสดุซับในจะค่อนข้างสะดวกสบายและมีเหตุผลที่จะใช้

โดยการออกแบบ

การออกแบบและโครงสร้างของเบาะรถอาจแตกต่างกันซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของรุ่นนั้น ๆ ดังนั้นจุดแรกและสำคัญที่สุดคือความคล่องตัวหรือการใช้แบบจำลองที่ จำกัด ซึ่งผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตแบ่งออกเป็นหลายประเภท

อุปกรณ์สากลสามารถใช้กับรถทุกคันที่มีที่ยึด Isofix หรือเข็มขัดนิรภัยมาตรฐาน การออกแบบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งหากคุณต้องเคลื่อนย้ายเก้าอี้นิรภัยบ่อยๆ
โมเดลกึ่งสากลมีชิ้นส่วนป้องกันเพิ่มเติมในคลังแสงดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับรถทุกคัน รายชื่อยานพาหนะที่เหมาะสมสามารถพบได้ในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์
รุ่นพิเศษยังผ่านการทดสอบการชนในรถยนต์ที่ จำกัด เท่านั้น

ปัจจุบันผู้ผลิตสมัยใหม่มีส่วนร่วมในการพัฒนารูปแบบใหม่ไม่เพียง แต่ในแง่ของระดับความปลอดภัย แต่ยังคำนึงถึงความสะดวกสบายของเด็กด้วย ดังนั้นความรู้ของแบรนด์ดังจึงกลายมาเป็นเก้าอี้ล้อเลื่อน รุ่นนี้เป็นโครงสร้างที่มั่นคงบนเฟรมชามซึ่งสามารถหมุนได้ 180 และ 360 องศา คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณสามารถหมุนเด็กที่ถูกยึดให้หันหน้าเข้าหาแม่โดยเทียบกับทิศทางการเดินทางหรือไปทางประตูรถที่เปิดอยู่โดยการกดปุ่มหรือใช้ก้านบังคับ

คุณลักษณะนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับมารดาของทารกแรกเกิดและทารกที่ชอบหลับในขณะเดินทาง

กระบวนการลุกจากเก้าอี้นั้นง่ายขึ้นมากดังนั้นความแปลกใหม่จึงได้พบผู้บริโภคแล้ว ผู้เชี่ยวชาญและผู้ปกครองกล่าวว่าข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวคือค่าใช้จ่ายในการอำนวยความสะดวกที่สูง

การออกแบบประเภทที่คุ้นเคยมากขึ้นมีไว้ในเบาะรถยนต์ตามกลุ่มอายุ ดังนั้นนอกเหนือจากการแบ่งตามอายุแล้วคุณยังสามารถค้นหาโมเดลเช่น:

2 ใน 1 (0/0 +);
3 ใน 1 (1/2/3, 0/1/2)

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการแบ่งดังกล่าวเกิดขึ้น อย่างไรก็ตามควรคำนึงถึงลักษณะทางกายวิภาคของแต่ละกลุ่มอายุ ตัวอย่างเช่นขณะนี้ยังไม่มีแบบจำลองที่เหมาะสำหรับทั้งเด็กแรกเกิดและเด็ก 4 ขวบ แน่นอนว่าการออกแบบตำแหน่งการนอนนั้นมีให้เลือกมากมาย อย่างไรก็ตามไม่มีการสอดใส่ทารกทางกายวิภาคสามารถแข่งขันกับเบาะนั่งที่สะดวกสบายในคาร์ซีทสำหรับทารกได้

การออกแบบที่น่าสนใจสำหรับผู้ปกครองอีกประการหนึ่งคือการยับยั้งชั่งใจแฝด แม้จะมีตำนานที่มีอยู่บนอินเทอร์เน็ต แต่คำตอบที่นี่ก็ชัดเจน - ไม่มีอยู่ในปัจจุบัน ในขณะเดียวกันพ่อแม่ของฝาแฝดสามารถซื้อคาร์ซีทสำหรับทารกแบบเดียวกันได้อย่างง่ายดายโดยยึดเบาะหลังให้แน่น อุปกรณ์ที่รวมเข้าด้วยกันแม้จะมีศักยภาพ แต่ก็ไม่สามารถให้การปกป้องในระดับสูงได้เนื่องจากมีการรับน้ำหนักสูงในชิ้นส่วนยึดชิ้นเดียวไม่ว่าจะเป็นขายึดหรือสายพานอัตโนมัติ

การจำแนกโครงสร้างทำโดยจำนวนชิ้นส่วนเบาะรถยนต์

แบบจำลองส่วนเดียว ง่ายที่สุด รวมถึงโถนั่งที่มีหรือไม่มีฐาน

แบบจำลองสองส่วน รวมถึงนอกเหนือจากชามแล้วที่รองรับขาที่ทำจากพลาสติกหรือวัสดุอ่อนนุ่ม รายละเอียดนี้ให้ความสะดวกสบายแม้กระทั่งเด็กโตในระหว่างพักผ่อน
เก้าอี้นวมสามส่วน ไม่เพียง แต่มีชามรองรับขา แต่ยังมีโต๊ะสำหรับจับ อย่างไรก็ตามตามที่นักพัฒนาชาวญี่ปุ่นพิสูจน์แล้วว่าการใช้แทนเข็มขัดนิรภัยภายในแบบคลาสสิกนั้นเป็นอันตรายมากกว่าเพราะอุบัติเหตุทั้งหมดตกอยู่ในช่องท้องของเศษขนมปัง

สี

ประสิทธิภาพสีของเบาะรถยนต์ในคอลเลกชั่นใหม่ของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงสร้างความประหลาดใจให้กับความหลากหลาย ดังนั้นแบรนด์อิตาลีจึงพึงพอใจกับความมีชีวิตชีวาของเฉดสีที่หลากหลายในขณะที่ บริษัท ในเยอรมันชอบสีพื้นฐาน ทางเลือกที่นี่ขึ้นอยู่กับผู้ปกครองซึ่งต้องคำนึงถึงผลกระทบของสีที่มีต่อทารกอย่างมีสติ ทารกและเด็กเล็กที่มีอายุไม่เกิน 1 ปีมีความอ่อนไหวและอ่อนไหวต่อความหลากหลายของสี ตัวอย่างเช่นพวกเขากลัวและกังวลเกี่ยวกับความสว่างดังนั้นเบาะรถสีแดงจึงดีที่สุดสำหรับอนาคต

ในช่วงเวลานี้ควรพิจารณาอย่างใกล้ชิดกับเฉดสีเบจพื้นฐานสีน้ำเงินและสีชมพูอ่อนและเก้าอี้สีเทาก็สามารถทำให้เด็กสงบลงได้เช่นกัน

นอกจากนี้ควรจำไว้ว่าทารกในวัยนี้มักจะทานอาหารว่างบนท้องถนนดังนั้นแบบจำลองที่ไม่มีเครื่องหมายจะต้องล้างบ่อยน้อยลงซึ่งหมายความว่าจะยังคงอยู่ได้นานที่สุด

ในทางตรงกันข้ามคนกลุ่มอายุหนึ่งและสองชอบความสดใสและทุกสิ่งที่กระตุ้นความสนใจของพวกเขา อุปกรณ์สีเหลืองสีม่วงสีเขียวหรือสีน้ำเงินเหมาะสำหรับวัยนี้ การตัดสินใจที่ดีสำหรับผู้ปกครองคือการซื้อเก้าอี้ร่วมกันโดยให้เด็กมีส่วนร่วมโดยตรงและมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจขั้นสุดท้าย ตามกฎแล้วเด็กในกลุ่มอายุที่สามต้องการเลียนแบบผู้ใหญ่ คาร์ซีทสีดำหรือสีเทาที่มีสไตล์ตรงกับความต้องการนี้

นอกจากนี้ผู้ปกครองควรพิจารณาแบบจำลองเครื่องหนังที่ไม่เพียง แต่ดึงดูดกลุ่มวัยรุ่นเท่านั้น แต่ยังตกแต่งภายในรถด้วย

ตรวจสอบผู้ผลิตและบทวิจารณ์

ผู้ปกครองที่กำลังมองหารูปแบบที่ดีที่สุดสำหรับทั้งในเมืองและการเดินทางระยะไกลกำลังดูผลการทดสอบการชนประจำปี รุ่นที่เลือกผ่านการทดสอบอย่างละเอียดซึ่งเผยให้เห็นพฤติกรรมของเบาะรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ควรสังเกตว่าผู้ผลิตเองทดสอบผลิตภัณฑ์ในห้องปฏิบัติการก่อนที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในตลาดอย่างไรก็ตามการประเมินของ บริษัท อิสระนั้นมีมูลค่าสูง จนถึงปัจจุบันองค์กรต่อไปนี้มีส่วนร่วมในการทดสอบข้อ จำกัด เด็ก:

ADAC - German Automobile Club;
ANWB - สมาคมผู้ขับขี่รถยนต์ชาวดัตช์
TCS เป็นสโมสรในสวิสที่ประเมินเก้าอี้ในแง่ของความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายเช่นเดียวกับ บริษัท อื่น ๆ ที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลก

การทดสอบการชนของ ADAC ได้รับชื่อเสียงเป็นพิเศษเนื่องจากถือว่าเป็นวิธีที่เข้มงวดที่สุดและมุ่งเป้าไปที่เกณฑ์ที่หลากหลายเช่น:

ความน่าเชื่อถือ;
ความสะดวกสบายของเด็ก
ติดตั้งและใช้งานง่าย
คุณภาพของวัสดุที่ใช้

ควรสังเกตว่าการทดสอบแต่ละครั้งจะดำเนินการกับหุ่นพิเศษที่มีโหลดเซลล์ดังนั้นผลลัพธ์จึงแม่นยำกว่า ADAC 2017 ได้รับการยอมรับบางรุ่นที่ปลอดภัยที่สุดและเป็นผู้ผลิตที่ดีที่สุด

นายแบบชาวเยอรมัน Baier Adebar และ Adefix ด้วยน้ำหนัก 15–36 กิโลกรัมสมควรได้รับเครื่องหมาย "ดี" มีความคิดเห็นของพ่อแม่ชาวรัสเซียเกี่ยวกับโมเดลของ บริษัท เยอรมันเนื่องจากสามารถซื้อได้ผ่านทางอินเทอร์เน็ตเท่านั้น

อย่างไรก็ตามองค์กรอิสระที่มีต้นทุนต่ำและมีคะแนนสูงทำให้สามารถแนะนำการออกแบบได้

CYBEX Aton 5, Pallas M, โซลูชัน บริษัท นี้มาจากประเทศเยอรมนีผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ชาวรัสเซียเป็นเวลาหลายปี ข้อดีคือความสะดวกสบายความน่าเชื่อถือและราคาที่ต่ำพร้อมคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมท่ามกลางข้อบกพร่องของแบบจำลองสำหรับทารกแรกเกิด - เปลจะมีขนาดเล็กอย่างรวดเร็ว

Kiddy Evo-Luna i-Size เป็นคาร์ซีทที่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งจากนั่งกึ่งนอนเป็นแนวนอนได้ทั้งหมด ความคิดเห็นเกี่ยวกับแบบจำลองเป็นมากกว่าเชิงบวก ผู้ปกครองทราบถึงความสะดวกและง่ายในการติดตั้งวัสดุที่ดีเยี่ยมสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีประโยชน์ชุดที่สมบูรณ์พร้อมฐาน โมเดลมีราคาแพง แต่ผู้ใช้อ้างว่า "คุ้มค่า"

Joie เป็น บริษัท ในสหราชอาณาจักรที่โดดเด่นมากขึ้นในผลการทดสอบการชน ตัวอย่างเช่นการทดลองล่าสุดได้ระบุรูปแบบ i-Gemm สำหรับทารกแรกเกิด บทวิจารณ์ก็มีทิศทางในเชิงบวกเช่นกันเนื่องจากแม้จะมีลักษณะที่เหมาะสมมากกว่า แต่โมเดลของ บริษัท ก็มีราคาไม่แพงและมีให้สำหรับผู้ซื้อหลายกลุ่ม

Concord Reverso PLUS เป็นคาร์ซีทแบบรวมจาก บริษัท เยอรมันที่มีชื่อเสียง รูปแบบเช่นเดียวกับ บริษัท ค่อนข้างเป็นที่นิยมในรัสเซีย ผู้ใช้สังเกตถึงความรอบคอบของรายละเอียดในแต่ละรุ่นเช่นซับที่มีประสิทธิภาพและนุ่มสำหรับทารกแรกเกิด

Maxi cosi จากฮอลแลนด์ยังเป็นหัวข้อการทดสอบการชนบ่อยครั้ง การทดสอบครั้งล่าสุดแยก Rodifix Airprotect ออกมาเพื่อการใช้งานที่ยอดเยี่ยมและผู้ปกครองสังเกตเห็นความเบาและความสะดวกสบาย

โปแลนด์ในการทดสอบการชนแสดงโดย Coletto และ Caretero บริษัท อิสระสังเกตถึงความน่าเชื่อถือของรุ่นใหม่และผู้ใช้ - ความสะดวกและคุณภาพของการประกอบวัสดุ ข้อเสียคือความใหญ่ที่สัมพันธ์กับรุ่น Scope Deluxe และ Vento

ควรสังเกตว่ารายชื่อที่นั่งในรถต่างประเทศที่ทดสอบตามข้อกำหนดทั้งหมดมีค่อนข้างมาก อย่างไรก็ตามทุกปี บริษัท ดังกล่าวมีการจัดระดับความปลอดภัยโดยไม่คำนึงถึงรุ่นใด ๆ นอกเหนือจากที่กล่าวมาข้างต้นเช่น Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby การค้นหาแบรนด์เหล่านี้บนฉลากคุณสามารถมั่นใจได้ว่าเป็นทางเลือกที่ดี ไม่ว่าคาร์ซีทสำหรับเด็กของผู้ผลิตต่างประเทศจะดีแค่ไหนบางครั้งงบประมาณของครอบครัวก็ไม่อนุญาตให้ซื้อ ในกรณีนี้แบรนด์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของสหพันธรัฐรัสเซียเข้ามาช่วยเหลือ

ตัวแทนที่สดใสของพวกเขาคือ บริษัท Zlatek ซึ่งรวมอยู่ใน TOP ของผู้ผลิตที่ดีที่สุดจากรัสเซีย Zlatek เป็นผู้ผลิตที่มีฐานการผลิตของตนเองในภูมิภาค Ryazan และฝ่ายออกแบบและเทคโนโลยี แต่ละรุ่นในองค์กรนี้ผ่านการควบคุมที่เข้มงวดที่สุดและผ่านการทดสอบอย่างสม่ำเสมอ คุณภาพสูงได้รับการยืนยันจากการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป ECE-R44 / 04 นอกจากนี้แบรนด์ยังผ่านการทดสอบการชนระหว่างประเทศเป็นระยะ ๆ ทำให้คนทั้งโลกรู้จัก

คาร์ซีทสำหรับเด็ก Zlatek Colibri ในรุ่นยอดนิยมของ บริษัท นั้นโดดเด่นด้วยดีไซน์สำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึง 1.5 ปี ผู้ปกครองบอกว่าอุปกรณ์นี้ใช้งานง่ายเนื่องจากน้ำหนักเบาและจับถนัดมือ วิธีการรัดด้วยเข็มขัดและการไม่มีการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงส่งผลกระทบต่อต้นทุนประชาธิปไตยเท่ากับค่าเฉลี่ย 2,500 รูเบิล Zlatek Atlantic เป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ที่ชาวรัสเซียชื่นชอบเนื่องจากเด็กอายุ 1 ถึง 12 ปีสามารถใช้งานได้

ตามที่ระบุไว้โดยผู้ใช้ผ้าคลุมแบบนุ่มทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างน่าพอใจและเข็มขัดห้าจุดภายใน - ได้รับการปกป้องในทุกสถานการณ์ ถูกใจผู้ใช้ในรุ่นนี้และความกว้างที่เพียงพอของเบาะนั่งรวมถึงด้านหลังตามหลักกายวิภาค ข้อเสียของเก้าอี้ ได้แก่ ไม่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งขณะขับรถได้

Siger เป็นหนึ่งใน บริษัท ของรัสเซียที่มีใบรับรองของสหภาพศุลกากรร่วมและปฏิบัติตามกฎระเบียบ UNECE หมายเลข 44-04 ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ไม่ได้เข้าสู่ตลาดต่างประเทศและไม่ได้ประกาศตัวเองว่าเป็นผู้เข้าร่วมในการทดสอบการชนของโลกอย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์เหล่านี้ผ่านการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมดในรัสเซียด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา Siger เป็นตัวแทนของเบาะรถยนต์ในทุกหมวดหมู่อายุโดยพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีชามขนาดใหญ่ขึ้น

ตามที่ผู้ผลิตระบุเฉพาะในรุ่นดังกล่าวเท่านั้นที่เด็กจะรู้สึกสบายและเป็นอิสระแม้ในสภาพเสื้อผ้าที่อบอุ่นและมีขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย นอกจากนี้ทีมออกแบบของแบรนด์ยังมีส่วนร่วมในการผลิตปกพิมพ์ที่มีสไตล์ตัวอย่างเช่นด้วยแรงจูงใจของ Khloma

รุ่น Siger ที่ดีที่สุดได้รับการพิจารณาจากผู้ปกครองว่าเป็นอุปกรณ์ Aegis Lux สำหรับประเภทอายุ 0+ และ Cocoon ซึ่งรวม 1 และ 2 กลุ่ม ผู้ปกครองที่ซื้อโมเดลในบทวิจารณ์จะสังเกตเห็นความกว้างขวางและความสะดวกสบายสำหรับเด็กราคาถูกและรูปลักษณ์ที่เหมาะสม

อีกแบรนด์ของรัสเซียคือ Food-Food ซึ่งพร้อมที่จะแข่งขันกับแบรนด์ระดับโลกโดยปฏิบัติตาม GOST R 41.44.2005 และ European UNECE N 44-04 ไม่เข้าร่วมการทดสอบการชนระหว่างประเทศ "อาหาร - อาหาร" จะถูกตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอในห้องปฏิบัติการของ FSUE NAMI บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดมีไว้สำหรับรุ่นที่รวมกลุ่มอายุ 1/2/3 เข้าด้วยกัน แน่นอนว่าวันนี้เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบคุณภาพและการปรับแต่งของอุปกรณ์ควบคุมต่างประเทศและรัสเซีย

น่าเสียดายที่แทบไม่มีเก้าอี้ RF ที่สามารถติดตั้งบนฐาน Isofix หรือใช้เป็นเปลเด็กได้โดยยึดเข้ากับโครงรถเข็นเด็ก อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าโมเดลที่ดีและไม่ดีมีอยู่ทั้งในต่างประเทศและในรัสเซียดังนั้นการศึกษาแบบจำลองอย่างรอบคอบเท่านั้นที่จะช่วยให้คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพได้

คำแนะนำการเลือก

ในการเลือกคาร์ซีทที่ดีควรพิจารณาเกณฑ์ที่สำคัญดังต่อไปนี้:

น้ำหนัก;
ประเภทติดตั้ง;
ความปลอดภัย;
การปรากฏตัวของการทำเครื่องหมาย
วัสดุที่ใช้

ดังนั้นรุ่นที่ดีที่สุดจึงถือได้ว่าเป็นรุ่นที่มีน้ำหนักมากที่มีโครงทึบน้ำหนักเฉลี่ยอยู่ที่ 12-13 กก. รุ่นน้ำหนักเบาที่มีน้ำหนัก 5 กก. มักจะมีชั้นพลาสติกและวัสดุอื่น ๆ ที่บางกว่า ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าประเภท Isofix หรือเข็มขัดนิรภัยมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง ดังนั้นการไม่มีวงเล็บสำหรับติดตั้งเก้าอี้ด้วย Isofix ไม่ควรทำให้เกิดความยุ่งยากเนื่องจากในตัวยึดแบบคลาสสิกคุณสามารถค้นหาตัวเลือกที่เชื่อถือได้

ในการเลือกความยับยั้งชั่งใจที่เหมาะสมคุณควรพิจารณาความแตกต่างทั้งหมดรวมถึงเข็มขัดนิรภัยภายในด้วย ทางออกที่ดีที่สุดคือสายรัดห้าจุดที่ไม่เพียง แต่ระหว่างขาและเหนือไหล่ แต่ยังยึดข้อต่อสะโพกด้วย

และผู้ค้ำประกันการซื้อที่ประสบความสำเร็จคือการติดฉลากผลิตภัณฑ์ซึ่งคุณสามารถเรียนรู้สิ่งต่อไปนี้:

รหัสการปฏิบัติตาม;
ประเภทของเบาะรถยนต์
น้ำหนักที่เป็นไปได้ของเด็ก
ประเทศที่ผลิตเก้าอี้
ใบรับรอง;
หมายเลขแบทช์
ยี่ห้อ.

และถ้ามันค่อนข้างยากที่จะจำการประชุมทั้งหมดสำหรับลักษณะดังกล่าวค่า ECE R 44/04 ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดามากควรนำความสบายใจมาสู่ผู้ปกครองที่กังวลเกี่ยวกับการเลือกของหัวใจ การตรวจสอบภาพและการสัมผัสเป็นการตัดสินใจที่ดีก่อนซื้อคาร์ซีท ร้านค้าหลายแห่งมีโมเดลของแบรนด์ดังอยู่ในสต็อกดังนั้นจึงไม่เป็นปัญหาที่จะวางเด็กไว้บนเก้าอี้หรือพยายามซ่อมในรถ

วิธีใช้?

การเลือกซื้อคาร์ซีทที่มีคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญ แต่ไม่ได้เป็นองค์ประกอบสำคัญในการปกป้องลูกที่คุณรัก การใช้โครงสร้างอย่างถูกต้องจะช่วยให้คุณสามารถอุ้มเด็กขึ้นรถได้ตามข้อกำหนดและมาตรฐานด้านความปลอดภัยทั้งหมด การละเมิดข้อกำหนดการติดตั้งที่เหมาะสมประการแรกคือการยึดอุปกรณ์ไม่ดี หาไม่ยากเมื่อสังเกตเห็นการเคลื่อนไหวอย่างอิสระของคาร์ซีทที่เบาะหลัง

การเคลื่อนย้ายที่อนุญาตในทิศทางใดทิศทางหนึ่งไม่เกิน 2.5 ซม. ในกรณีนี้สายรัดยึดสามารถยึดเบาะนั่งเด็กได้อย่างมั่นคงที่สุด

นอกจากนี้เพื่อที่จะใช้อุปกรณ์อย่างถูกต้องสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงอายุและทัศนคติของเด็ก

ดังนั้นเด็กอายุต่ำกว่าหนึ่งขวบควรอยู่ในรถโดยหันหน้าไปทางทิศการเดินทางเท่านั้น ความเป็นไปได้นี้มีให้ไม่เพียง แต่ในคาร์ซีทสำหรับทารกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่นั่งที่รวมตามประเภทอายุด้วย หากเป็นไปตามเงื่อนไขนี้ภาระบนกระดูกสันหลังที่บอบบางของทารกจะเท่ากันแม้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้ชายจากปีจะได้รับการปกป้องโดยอุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจเมื่ออยู่ในทิศทางของการเดินทาง

กุญแจสำคัญในการใช้งานให้สำเร็จคือตำแหน่งการติดตั้งที่ถูกต้อง ที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังขวาของรถเป็นสถานที่ที่อันตรายที่สุดสำหรับการขนส่งเด็ก พวกเขาเป็นผู้ที่มีความเสี่ยงในขณะเกิดอุบัติเหตุดังนั้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุการระเบิดที่รุนแรงที่สุดในกรณีส่วนใหญ่จะอยู่ที่ทารก

เด็กจะตกอยู่ในอันตรายอย่างมากแม้ว่าจะใช้เก้าอี้ไม่ครบอายุก็ตาม อุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักและอายุไม่สามารถรองรับและอุ้มเด็กโตได้ มูลค่าของเก้าอี้ในกรณีนี้และคุณสมบัติการป้องกันเท่ากับศูนย์ สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับบูสเตอร์ซึ่งพวกเขากำลังพยายามนั่งทารกอายุสามขวบที่มีกระดูกสันหลังเปราะบาง