การศึกษา

เด็กในระบบขนส่งสาธารณะ: ใครควรให้กับใคร

ผู้ใหญ่ควรสละพื้นที่ในระบบขนส่งสาธารณะให้เด็กวัยเรียนหรือไม่? นักข่าวรัสเซียพูดถึงปัญหาความเป็นเด็กในประเทศของเรา

กฎข้อปฏิบัติประการหนึ่งในระบบขนส่งสาธารณะมีข้อความว่า "หลีกทางให้ผู้โดยสารที่มีเด็กคนพิการและผู้สูงอายุ" ดูเหมือนว่าอาจมีคำถามอะไรบ้าง - ทุกอย่างมีเหตุผล แต่หญิงสาวที่กลับบ้านจากการทำงานเหนื่อย ๆ ควรกระโดดขึ้นไปมองเด็กอายุ 10 ขวบหรือไม่? การ จำกัด อายุที่เด็กไม่สามารถยืนด้วยเท้าเป็นเวลาหลายนาทีก่อนที่จะหยุดอยู่ที่ใด นักข่าวรัสเซียแบ่งปันความคิดเห็นของเธอเกี่ยวกับปัญหานี้

หลังจากเหตุการณ์หนึ่งบนรถบัสเธอเสียหลักและโพสต์เรื่องราวนี้บนเฟซบุ๊ก

ฉันกลับบ้านในตอนเย็น รถบัสเต็มที่นั่งว่างหมดอีก 15 คนยืนอยู่ที่ราวจับ ผู้หญิงอายุมากกว่า 50 ปี (อาจเป็นยาย) พร้อมหลานชายอายุ 9-10 ปีมาที่ป้ายรถเมล์ หญิงสาวมองไปรอบ ๆ รถบัสด้วยสายตามุ่งมั่นและถามหลานชายของเธอว่า "เราจะนั่งที่ไหน" เด็กชายยักไหล่และไม่แสดงท่าทีปรารถนาจะนั่งลงเหยียดยาวอย่างอิดโรย: "ฉันไม่รู้ ... " "นั่งลง" ยายยืนยัน "ไม่มีความจริงที่เท้า!"

ในขณะที่ฉันติดตามบทสนทนาทั้งหมดนี้ด้วยความสนใจผู้หญิงคนนั้นก็ตั้งใจไปหาเด็กผู้หญิงอายุประมาณ 25 ปีนั่งในที่ที่สะดวกที่สุดโดยไม่มีเงาของข้อสงสัยสั่ง: "หลีกทางให้เด็ก!" หญิงสาวลุกขึ้นชายที่นั่งข้างๆเขาก็ลุกขึ้นจากทางอันตราย ผู้หญิงและเด็กนั่งที่ว่างและขี่ไปตลอดทาง

นี่เป็นความคิดของชาวรัสเซียโดยทั่วไปเคารพหลักการของการเป็นศูนย์กลางของเด็กอย่างศักดิ์สิทธิ์: สิ่งที่ดีที่สุดคือสำหรับเด็ก ... และผู้ใหญ่จะจัดการได้

ถ้ามาดามคนนั้นมาหาฉันฉันคงไม่คิดที่จะสละที่นั่ง เด็กโตที่ไม่แม้แต่แสดงอาการเหนื่อยล้าและหญิงวัยกลางคนที่เรียกได้ว่า "ยาย" ไม่พลิกลิ้น: ทำไมคนที่เหนื่อยล้าหลังจากวันที่ยากลำบากควรยอมแพ้พวกเขา? เห็นได้ชัดว่าหญิงสาวคนหนึ่งที่ไถงานเต็มเวลาอย่างสุจริตไม่สมควรได้รับสิทธิ์กลับบ้าน เช่นเดียวกับชายคนหนึ่งที่อาจทำงานหนัก

หลังจากเผยแพร่ข้อความนี้บน Facebook พายุก็เริ่มขึ้น ความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันนับร้อยตกอยู่ในหัวของฉัน ประการแรกด้วยเหตุผลบางประการบางคนรู้สึกว่ายายและหลานชายอาจเหนื่อยและรู้สึกไม่ดี แน่นอนพวกเขาทำได้ เช่นเดียวกับผู้ที่พวกเขายกขึ้นจากที่นั่งของพวกเขา

ประการที่สองปัญหาเรื่องเพศของเด็กกลายเป็นเรื่องสำคัญพื้นฐาน: ถ้าเป็นเด็กผู้หญิงก็ดี แต่เด็กก็ยังต้องได้รับการเลี้ยงดูเหมือนผู้ชาย

ประการที่สามหลายคนตัดสินใจว่าเป็นเรื่องของหญิงชราอายุ 80 ปีและเด็กวัยเตาะแตะอายุหนึ่งขวบ ไม่! การใช้คำว่า "ยาย" ฉันเป็นเพียงการระบุระดับความเป็นเครือญาติ ผู้หญิงคนนี้อายุไม่เกิน 50 ปีและ "ทารก" มีความสามารถมากว่า 10 ปี นี่คือสิ่งที่พวกเขาเขียนถึงฉันในความคิดเห็น

***

ตกลง! เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเจอสถานการณ์เช่นนี้ในการขนส่งในร้านค้าในร้านกาแฟ ... ทุกที่เหมือนกัน: หลีกทางข้ามคิวให้บริการเราก่อน ... แต่ทำไมบนโลกนี้? เราก็ควรได้รับความเคารพขั้นพื้นฐานเช่นกัน! ที่น่าสนใจคือเฉพาะในรัสเซียที่โลกหมุนรอบตัวเด็กหรือมีแนวโน้มเช่นนี้ในยุโรปด้วย?

***

10 ปีเป็นวัยที่มีสติสัมปชัญญะเมื่อเด็กผู้ชายจำเป็นต้องปลูกฝังพฤติกรรมผู้ชายอยู่แล้วและอย่าขับผู้หญิงออกจากที่ของเธอเพื่อให้เขานั่งลง เขาจะปฏิบัติต่อเพศที่อ่อนแอกว่าอย่างไรเมื่อเขาโตขึ้น? ดังนั้นเธอจะยึดมั่นในหลักการที่แม่และยายของเธอปลูกฝัง: ไม่มีอะไรสำคัญไปกว่าความสะดวกสบายของเธอเอง

***

ฉันจะไม่ยอมแพ้ ท้ายที่สุดเด็กชายไม่อยากนั่งลงด้วยซ้ำ ยายคนนี้คิดแทนเขาและตัดสินใจ เห็นได้ชัดว่าคนที่อยากนั่งมากที่สุดและที่นี่ก็เป็นเช่นนั้น - เด็กอยู่ใกล้แค่เอื้อม นี่คือโล่สากลที่คุณสามารถครอบคลุมความต้องการทั้งหมดของคุณ

***

แน่นอนว่าถ้าเรากำลังพูดถึงเด็กที่ยังไม่มั่นใจในเท้าของเขาและไม่สามารถทนต่อภาระที่ยาวนานได้ก็เป็นที่ชัดเจนว่าเขาต้องยอมแพ้ แต่เด็กที่มีอายุเกินวัยซึ่ง "ย่าอ่อน" คลุ้มคลั่งมากเกินไป ดังนั้นอายุไม่เกิน 40 ปีและจะถือว่าตัวเองเป็นเด็ก

***

สังเกตว่าคุณยายเลี้ยงดูเด็กหญิงเพื่อหลีกทางให้หลานชายของเธอ ผู้ชายในอนาคต! นี่คือทัศนคติของผู้ชายต่อผู้หญิงที่ก่อตัวขึ้น มันถูกสร้างขึ้นโดยแม่และยายที่พร้อมจะเสียสละตัวเองและผู้หญิงคนอื่น ๆ ทั้งหมดเพื่อเสียสละให้กับลูกที่เหนื่อยล้า

แล้วมันก็เริ่มต้นขึ้น - "ผู้ชายทุกคนเป็นแพะ" "ไม่มีผู้ชายธรรมดาเหลืออยู่" ... แล้วพวกเขาจะมาจากไหนถ้าได้รับการเลี้ยงดูเช่นนี้ ผู้ชายเลี้ยงมาตั้งแต่เกิด !!!!!

***

นอกจากนี้ยังทำให้ฉันรำคาญเมื่อเด็กเล็กไม่ได้คุกเข่า เด็กนั่งข้างแม่นั่งแยกกันยิ่งกว่านั้นพวกเขาไม่ต้องจ่ายค่าเดินทางด้วยซ้ำ เป็นเรื่องยากมากที่จะไปรับเขาและหาที่ว่างสำหรับคนที่ยืนอยู่คนหนึ่ง?

คุณมองสถานการณ์นี้อย่างไร? คุณจะสละสถานที่ของคุณหรือไม่?

ดูวิดีโอ: มวสควดโอ ชด One Day Trip จดเรมตนของความสข Happy Blue Line Official VDO (กรกฎาคม 2024).