สามารถเคลื่อนย้ายบุตรหลานของฉันในคาร์ซีทที่เบาะหน้าได้หรือไม่?

ตามเนื้อผ้าเบาะนั่งสำหรับเด็กส่วนใหญ่จะหันไปทางด้านหลังในบางกรณีแม้กระทั่งทิศทางของรถ อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ปกครองการติดตั้งอุปกรณ์เสริมดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผลที่สุดเสมอไป เริ่มต้นด้วยบางครั้งการออกแบบรถไม่เอื้อต่อการติดตั้งคาร์ซีทรุ่นที่ซื้อ - แน่นอนว่าที่นี่เป็นคำถามสำหรับผู้ปกครองที่ซื้ออุปกรณ์เสริมผิดด้วยเหตุผลบางประการ

นอกจากนี้เด็ก ๆ ที่ถูกทิ้งไว้ด้านหลังตามลำพังมักจะเป็นไปตามอำเภอใจ - พวกเขาต้องการย้ายไปที่เบาะหน้าและดูทิวทัศน์ที่เปิดโล่งและเป็นปัญหาอย่างมากในการควบคุมพฤติกรรมของพวกเขาหากมีพ่อแม่เพียงคนเดียวที่เดินทางพร้อมกับทารกจากที่นั่งคนขับ กล่าวได้ว่าพ่อแม่หลายคนยินดีที่จะย้ายทารกไปข้างหน้าอย่างไรก็ตามบางคนกลัวว่าการตัดสินใจดังกล่าวสวนทางกับกฎหมายหรือเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน มาลองคิดดูว่าสิ่งต่างๆในพื้นที่นี้เป็นอย่างไร

มาตรฐาน

เมื่อพูดถึงการเดินทางโดยรถยนต์ควรจำไว้ว่าเกือบทุกแง่มุมของการเคลื่อนไหวดังกล่าวไม่ได้กำหนดเจตจำนงเสรีของตนเอง แต่ถูกควบคุมโดยกฎจราจรอย่างเคร่งครัด การละเมิดประเด็นใด ๆ ในบางกรณีสามารถเข้าใจได้จากมุมมองของมนุษย์อย่างไรก็ตามเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีผลร้ายแรงผู้กระทำความผิดจึงยังคงถูกลงโทษได้ กฎจราจรไม่เพียง แต่รวมถึงกฎที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่จริงเท่านั้นกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในรถยนต์ก็มีการสะกดไว้ด้วยเช่นกัน

ในที่นี้ควรชี้แจงว่า "เด็ก" ในความเข้าใจของสมาชิกสภานิติบัญญัติสิ้นสุดที่อายุ 12 ปีนั่นคือหลังจากอายุครบสิบสองขวบผู้โดยสารขนาดเล็กสามารถขนส่งได้ในบริเวณเดียวกับผู้ใหญ่ หากเด็กอายุ 12 ปีเขาสามารถขับรถด้านหน้าได้แม้ว่าจะไม่มีคาร์ซีทสำหรับเด็กก็ตาม - ก็เพียงพอสำหรับเขาที่จะใช้เข็มขัดนิรภัยในรถมาตรฐาน

สำหรับเด็กที่อายุยังน้อยกว่า 12 ปีกฎจราจรไม่ได้ห้ามไม่ให้เขานั่งด้านหน้า แต่ต้องใช้ความยับยั้งชั่งใจเป็นพิเศษเท่านั้น ที่นี่สมาชิกสภานิติบัญญัติให้อิสระแก่ผู้ปกครองเนื่องจากวิธีการดังกล่าวไม่เพียง แต่รวมถึงเบาะนั่งในรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นที่เรียบง่ายกว่าเช่นบูสเตอร์

ในกรณีนี้ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเฉพาะไม่ใช่ใด ๆ ข้อ 22.9 ของ SDA ระบุว่าเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีสามารถนั่งที่เบาะหน้าได้ก็ต่อเมื่อปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยอย่างครบถ้วน อย่างน้อยที่สุดคาร์ซีทสำหรับเด็กต้องสอดคล้องกับความสูงและน้ำหนักของเด็ก แต่ถ้าตัวแทนของกฎหมายเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างพารามิเตอร์ของผู้โดยสารและที่นั่งของเขาเขาอาจมองว่านี่เป็นการกระทำผิด

จุดที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิงซึ่งพ่อแม่หลายคนไม่ได้สงสัยเลยก็คือปัญหาในการขนส่งเด็กที่เบาะหน้าในกรณีที่รถมีถุงลมนิรภัย เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าการนั่งโดยมีหมอนดังกล่าวหมายถึงการรอดชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์เนื่องจากระบบจะปกป้องผู้โดยสารจากการกระแทก ในกรณีของเด็กเล็กทุกอย่างอาจเกิดขึ้นได้ในทางกลับกันเนื่องจากถุงลมนิรภัยเปิดอย่างกะทันหันและกระแทกกับทุกสิ่งที่ขวางทาง

หากสำหรับผู้ใหญ่การระเบิดดังกล่าวไม่น่าจะจบลงด้วยผลร้ายแรงดังนั้นสำหรับทารกที่มีสัดส่วนร่างกายเล็กกว่ามากและมีกระดูกที่บางและอ่อนแอกว่ามากเขาอาจเป็นสาเหตุของการบาดเจ็บ ในกรณีนี้ถุงลมนิรภัยสามารถเปิดได้แม้ในกรณีที่มีการชนเล็กน้อยจากผลที่ตามมาของการที่เด็กจะได้รับการปกป้องโดยเบาะรถเองจากนั้นระบบป้องกันผู้โดยสารที่ไม่ดีจะไม่อนุญาตให้ทารกหลุดออกไปด้วยความตกใจเพียงครั้งเดียว

ความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับการบาดเจ็บของถุงลมนิรภัยเมื่อผู้ปกครองต้องการเคลื่อนย้ายคาร์ซีทสำหรับทารกที่เบาะหน้า เนื่องจากตำแหน่งในแนวนอนจะใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดตั้งแต่ด้านหลังของเบาะหน้าไปจนถึงแผงหน้าปัดดังนั้นจึงต้องได้รับผลกระทบในช่วงแรกของการปรับใช้หมอน เนื่องจากความบอบบางของทารกที่ยังไม่โตเกินวัยผลที่ตามมาอาจเลวร้าย

ด้วยเหตุนี้เมื่อติดตั้งคาร์ซีทที่เบาะหน้าจึงแนะนำให้พับเบาะนั่งไปข้างหลังให้มากที่สุดเพื่อให้เหลือช่องว่างระหว่างผู้โดยสารตัวเล็กกับแผงด้านหน้าของห้องโดยสาร ยิ่งไปกว่านั้นผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ให้คำแนะนำที่ดูไร้เหตุผล แต่เพียงแวบแรก - ปิดการใช้งานการปรับใช้ถุงลมนิรภัยทุกครั้งสำหรับสถานที่ที่วางแผนจะเคลื่อนย้ายเด็กในเบาะรถ

ทำไมไม่แนะนำให้อุ้มเด็กไว้ข้างหน้า?

กฎหมายของประเทศของเราเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ โดยทั่วไปไม่ได้ห้ามการขนส่งเด็กในคาร์ซีทที่เบาะหน้าแม้ว่าจะระบุว่าในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กพิเศษที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสม อย่างไรก็ตามแม้กระทั่งผู้ใหญ่หลายคนก็เชื่อว่าการนั่งเบาะหน้านั้นไม่ปลอดภัยเท่ากับการนั่งด้านหลังดังนั้นพวกเขาจึงสามารถนั่งได้ด้วยตัวเอง แต่ไม่ควรอุ้มเด็ก เป็นไปได้ที่จะขนส่งทารกจากด้านหน้า แต่ก็น่าจะคุ้มค่าที่จะฟังข้อโต้แย้งของผู้ที่คิดว่าวิธีการขนส่งนี้ไม่สามารถยอมรับได้

เหตุผล # 1

ไม่ว่าใครจะพูดอะไรก็ตามโดยเฉลี่ยแล้วเบาะนั่งด้านหน้าจะได้รับการปกป้องจากผลที่ตามมาของอุบัติเหตุน้อยกว่ามาก การชนบนศีรษะมักจะรุนแรงที่สุดและในสถานการณ์เช่นนี้มันเป็นส่วนหน้าของรถที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด การติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กที่ด้านหน้าของรถช่วยเพิ่มโอกาสที่เด็กจะได้รับบาดเจ็บได้มาก

กลุ่มผู้เชี่ยวชาญจากประเทศต่างๆได้รวบรวมสถิติการใช้เบาะรถยนต์ของผู้ผลิตและรุ่นที่เฉพาะเจาะจงเป็นพิเศษเมื่อวางไว้ที่ด้านหน้าและด้านหลังและได้รับผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ ในด้านหน้าการบาดเจ็บและการเสียชีวิตโดยเฉลี่ยสูงกว่ารุ่นเดียวกันประมาณหนึ่งเท่าครึ่ง

เหตุผล # 2

การติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กที่เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าและไม่ปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยก่อนหน้านั้นถือเป็นข้อผิดพลาดทั่วไปที่ทำให้เด็กได้รับบาดเจ็บบ่อยกว่าผลที่ตามมาจริงของอุบัติเหตุ ได้มีการพูดถึงข้อมูลเฉพาะของปัญหาข้างต้นแล้ว

เหตุผล # 3

การติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ที่เบาะหน้าหมายถึงการให้บุตรหลานของคุณมีอารมณ์ที่ยากจะลืมเลือน เด็ก ๆ ชื่นชมยินดีอย่างจริงใจที่มีโอกาสขับรถ "เหมือนผู้ใหญ่" นั่นคือที่นั่งด้านหน้าและเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ของถนนที่เปิดโล่ง แต่ก็ไม่ได้ให้อารมณ์เชิงบวกเสมอไป ยกตัวอย่างเช่นเด็กก่อนวัยเรียนมีอารมณ์ดีและการได้เห็นฝูงยักษ์ใหญ่วิ่งเข้าหาซึ่งสามารถขับรถไปในเลนที่กำลังจะมาถึงได้อย่างปลอดภัยอาจทำให้พวกเขากลัวได้

อาการช็อกทางประสาทดังกล่าวไม่สามารถทำให้เด็กนอนหลับและกินอาหารได้ตามปกติและในบางกรณีอาจทำให้เกิดโรคฮิสทีเรียได้ ลองนึกภาพว่าปฏิกิริยาของทารกจะเป็นอย่างไรหากสาเหตุของความตกใจไม่ได้อยู่ในจินตนาการของเขาและผู้ขับขี่แทบจะไม่หลีกเลี่ยงการชน เห็นได้ชัดว่าผู้โดยสารเบาะหน้าตัวเล็กที่ขี้โวยวายจะไม่ทำอะไรเลยเพื่อให้ขับได้ดีขึ้นและแม่นยำขึ้น

เหตุผล # 4

แพทย์สำหรับเด็กหลายคนกล่าวว่าจำเป็นต้องรัดคาร์ซีทสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 5 ปีอย่างถูกต้องในรถถอยหลังอย่างเคร่งครัดนั่นคือแนบกับพื้นรถซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่เบาะหน้า ความจริงก็คือในวัยนี้ระบบกล้ามเนื้อและกระดูกของร่างกายของเด็กยังไม่เป็นรูปเป็นร่างอย่างสมบูรณ์ดังนั้นจึงไม่สามารถทนต่อความเครียดที่รุนแรงได้

หากเด็กหันหน้าไปตามทิศทางการเคลื่อนไหวแม้ในกรณีที่เบรกกะทันหันโดยไม่เกิดอุบัติเหตุก็มีโอกาสมากที่ศีรษะของเขาจะ "ผงก" ไปข้างหน้า แต่ศีรษะในขั้นตอนของการพัฒนานี้มีขนาดใหญ่และหนักอย่างผิดสัดส่วนเมื่อเทียบกับส่วนอื่น ๆ ของร่างกาย ผลที่ตามมาคือกระดูกสันหลังส่วนคอรับภาระหนักมากซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บได้

เมื่อเด็กขี่ถอยหลังการ“ พยักหน้า” นี้จะไม่ทำงานเนื่องจากพนักพิงศีรษะจะดูดซับแรงกระแทกและช่วยให้เด็กยืนในตำแหน่งที่ถูกต้อง กฎหมายของหลายประเทศในยุโรปห้ามการขนส่งเด็กเล็กดังกล่าวในตำแหน่งอื่น ๆ ยกเว้นในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ของรถและแม้ว่าเราจะยังไม่มีบรรทัดฐานดังกล่าว แต่พ่อแม่เองก็สามารถคิดถึงสุขภาพและความปลอดภัยของทารกได้อีกครั้ง

เหตุผลหมายเลข 5

หากคุณศึกษาคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญด้านเด็กเกี่ยวกับตำแหน่งที่เบาะนั่งสำหรับเด็กสำหรับเด็กควรอยู่ในรถปรากฎว่าควรวางไว้ตรงกลางเบาะหลัง ถ้าที่นั่งเรียงกันเป็นสามแถวให้เรียงตรงกลาง เด็กจะได้รับการปกป้องอย่างเท่าเทียมกันทั้งจากการชนด้านหน้าและการชนด้านข้าง

ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่าตำแหน่งของคาร์ซีทที่เบาะหน้าไม่ได้ป้องกันอย่างใดอย่างหนึ่งดังนั้นการป้องกันอุปกรณ์พิเศษในสัดส่วนที่สำคัญจึงได้รับการปรับระดับตามตำแหน่งที่ไม่คาดคิด

มาตรการรักษาความปลอดภัย

ตรงกันข้ามกับที่กล่าวมาทั้งหมดพ่อแม่หลายคนยังคงอุ้มลูกไว้ข้างหน้า เหตุผลในการนี้อาจแตกต่างกันไปเช่นมีที่ว่างด้านหลังไม่เพียงพอตามหลักการหรือเนื่องจากมีการขนย้ายสิ่งของมากเกินไปพ่อแม่คนใดคนหนึ่งกำลังพาเด็กไปคนเดียวและต้องการควบคุมสถานการณ์อย่างสมบูรณ์หรือทารกพร้อมที่จะแสดงอารมณ์ฉุนเฉียวหากไม่สามารถเข้าใจได้กับเขา ด้วยเหตุผลที่เขาจะถูกปฏิเสธการเดินทางที่เบาะหน้า

เหตุผลในการอุ้มเด็กจากด้านหน้าอาจเป็นเหตุเป็นผลและเข้าใจได้ แต่ไม่ได้ลดความเสี่ยงที่เกิดขึ้นในสถานการณ์ดังกล่าว ในหลอดเลือดดำนี้เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องให้คำแนะนำง่ายๆแก่ผู้ปกครองซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่เกิดขึ้นได้เล็กน้อย

โดยพื้นฐานแล้ว พยายามหาโอกาสที่จะติดตั้งเก้าอี้ไว้ด้านหลังแม้แต่น้อยที่สุด หากเก้าอี้อยู่ด้านหน้าเพียงเพราะคุณไม่สามารถอุ้มเด็กจากด้านหลังมาก่อน แต่ตอนนี้โอกาสดังกล่าวปรากฏขึ้นแล้วให้ใช้ทันที
เพื่อหลีกเลี่ยงความโกรธเคืองในอนาคต สอนลูกน้อยของคุณทันทีว่าเขาสามารถขี่ไปข้างหน้าได้ในกรณีพิเศษเท่านั้น ติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ด้านหลังทุกครั้งที่ทำได้
การวางเด็กไว้ข้างๆเขาผู้ปกครองจะถือว่าเขาสามารถให้ความสำคัญกับทารกได้มากขึ้นอย่างไรก็ตามหลักการของการให้เหตุผลในที่นี้ควรตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง ด้วยการจัดการของเด็กเช่นนี้เสี้ยววินาทีก็เพียงพอที่จะประเมินสถานะปัจจุบันของเขา แต่คุณไม่ควรหันเหความสนใจไปที่ถนน ยิ่งไปกว่านั้นจำเป็นต้องวิเคราะห์สถานการณ์การจราจรอย่างรอบคอบพยายามคาดการณ์ว่าจุดใดที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากเพื่อไม่ให้ฟุ้งซ่านในขณะนั้น
ถุงลมนิรภัยสามารถกลายเป็นเพื่อนที่ซื่อสัตย์สำหรับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และศัตรูที่สาบานสำหรับทารก ก่อนติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กที่ด้านหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดใช้งานถุงลมนิรภัยแล้ว

ไม่ว่าถุงลมนิรภัยจะเปิดปิดหรือไม่ก็ตาม คุณต้องพยายามเลื่อนเบาะโดยใช้เบาะรถให้ห่างจากส่วนต่างๆของร่างกายมากที่สุด ในกรณีที่เกิดการชนกันร่างกายอาจยับยู่ยี่และยื่นออกมาโดยมีมุมแหลมเข้าไปในห้องโดยสารและเด็กเนื่องจากการเบรกกะทันหันอาจถูกเหวี่ยงใส่พวกเขาได้มากที่สุดเท่าที่เข็มขัดยึดจะอนุญาตเพราะยิ่งมีระยะห่างระหว่างกันมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
เมื่อต้องเคลื่อนย้ายเด็กในคาร์ซีทด้านหน้าคุณควรเตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าตำรวจจราจรจะพยายามปรับคนขับ พวกเขาอาจอาศัยความไม่รู้กฎในการขนส่งเด็กเล็กหรือเพียงแค่กดดันให้เกิดความสงสัยในตนเองโดยอ้างว่าคาร์ซีทสำหรับเด็กประเภทนี้ไม่ใช่วิธีพิเศษในการขนส่งเด็กหรือไม่เหมาะกับเด็กคนใดคนหนึ่งในแง่ของพารามิเตอร์ หากคุณแน่ใจว่าคุณถูกต้องเตรียมพร้อมที่จะโต้แย้งโต้แย้งรวมถึงการนำเสนอคำตัดสินของศาลในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน

ยังคงอนุญาตให้อุ้มเด็กที่เบาะหน้าในคาร์ซีทได้แม้ว่าจะอันตรายกว่านั่งเบาะหลัง แต่ การเคลื่อนย้ายเขาไปที่เบาะหน้าโดยตรงบนมือของคุณถือเป็นความเสี่ยงที่ไม่ยุติธรรมและยิ่งใหญ่มาก เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรคนใดก็ตามที่หยุดพ่อแม่ดังกล่าวจะมีสิทธิ์ทุกประการในการบันทึกการละเมิดกฎความปลอดภัยและในกรณีที่มีการชนศีรษะผลที่ตามมามีแนวโน้มที่จะเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับเด็กที่พ่อแม่ประมาทเนื่องจากการบินไปข้างหน้าผ่านกระจกหน้ารถนั้นแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้
รถเข็น 2-in-1 และ 3-in-1 ที่ทันสมัยบางรุ่นต้องการการถอดฝาครอบและการเปลี่ยนเป็นแคร่ในภายหลังอย่างไรก็ตามสิ่งนี้ใช้ได้กับรุ่นที่ดัดแปลงมาเป็นพิเศษเท่านั้น พ่อแม่หลายคนด้วยความไม่รู้หรือเพราะความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงพยายามใช้เปลจากรถเข็นเด็กคลาสสิกธรรมดาเพื่อจุดประสงค์เดียวกันซึ่งเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้อย่างสิ้นเชิง แท่นรองต้องสามารถยึดเข้ากับที่นั่งได้ด้วยเข็มขัดพิเศษหากไม่มีการปรับตัวที่เหมาะสมก็ไม่รับประกันความปลอดภัยของเด็กแม้แต่ในกรณีที่มีการเบรกอย่างรุนแรง ดังนั้นจึงไม่ใช่เครื่องมือพิเศษเนื่องจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในกรณีนี้สามารถแก้ไขการละเมิดได้

สุดท้ายมีอีกหนึ่งเคล็ดลับเชิงตรรกะ: ใช้เบาะรถที่ดีที่สุดเท่านั้น อย่าขี้เกียจที่จะค้นหาวิดีโอการทดสอบการชนของรถทุกรุ่นในอินเทอร์เน็ตซึ่งเป็นการเลือกซื้อที่เสนอและศึกษาระดับการปกป้องผู้โดยสารขนาดเล็กจากการกระแทกในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

แน่นอนว่าไม่มีข้อใดในการเปรียบเทียบเบาะรถยนต์ในการทดสอบการชนของเบาะหลังหากคุณจะติดตั้งผลิตภัณฑ์จากด้านหน้า

การเลือกที่นั่งในรถที่เหมาะสม

หลักการในการเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กสำหรับการขนส่งเด็กที่อยู่ด้านหน้าโดยทั่วไปไม่แตกต่างจากหลักการในการพิจารณารูปแบบที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งเด็กที่อยู่ด้านหลัง ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวทั่วโลกคือความเป็นไปได้ที่แท้จริงในการติดตั้งรุ่นที่เลือกไว้ด้านหน้าโดยที่ขนาดของพื้นที่ว่างและการมีอยู่หรือตำแหน่งของตัวยึดอาจแตกต่างกัน หากคุณแบ่งเครื่องมือพิเศษทั้งหมดออกเป็นหมวดหมู่ดังนั้นขึ้นอยู่กับอายุและเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากับตำรวจจราจรคุณควรเลือกรุ่นที่นั่งในรถที่เหมาะสม

ในปีแรกของชีวิตเด็กซึ่งมีน้ำหนักไม่ถึง 10 กิโลกรัมถูกเคลื่อนย้ายอย่างเคร่งครัดในคาร์ซีทสำหรับทารกโดยอยู่ในแนวนอน การออกแบบนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งในที่นั่งด้านหน้าดังนั้นในบางกรณีหากไม่สามารถติดตั้งเปลที่ด้านหลังได้ควรทิ้งทารกไว้ที่บ้านจะดีกว่า

ผู้โดยสารที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 13 กิโลกรัมถึงหนึ่งปีครึ่ง สามารถเคลื่อนย้ายได้โดยใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบ "รังไหม" ซึ่งโอบกระชับพอดีกับทุกด้านปกป้องรวมทั้งศีรษะต้องติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวให้ตรงกับทิศทางการเดินทางดังนั้นโดยปกติจะติดตั้งไว้ที่เบาะนั่งด้านหน้าก็ต่อเมื่อสามารถถอดพนักพิงออกได้หมด

อายุหนึ่งถึงสี่ปีและมีน้ำหนัก 9 ถึง 18 กิโลกรัม สำหรับการขนส่งเด็กมีความเป็นไปได้ที่จะใช้เก้าอี้ที่มีการออกแบบที่เป็นสากลซึ่งอนุญาตให้ติดตั้งบนที่นั่งใดก็ได้ จากมุมมองด้านความปลอดภัยการเคลื่อนย้ายเด็กในรุ่นที่ติดตั้งไปด้านหลังยังดีกว่า

สำหรับเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กน้ำหนัก 15-25 กิโลกรัม เบาะรถยนต์ที่ใช้กันมากที่สุดคือประเภทที่ 2 ซึ่งติดตั้งไว้ในทิศทางการเดินทาง เป็นเก้าอี้ที่มักจะวางไว้ที่เบาะหน้าเมื่อมีการขนส่งโดยพ่อหรือแม่คนใดคนหนึ่งเนื่องจากผู้โดยสารในวัยนี้ต้องการความสนใจจากบุคคลของตนมาก ที่นี่เช่นเดียวกับที่อื่นการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยจะเป็นพื้นฐานเนื่องจากเด็ก ๆ เหล่านี้มักจะนั่งอยู่ด้านหน้าและในขณะเดียวกันก็ยังบอบบางเกินกว่าจะทนต่อแรงกระแทกได้

สำหรับเด็กนักเรียน อายุน้อยกว่าวัยรุ่นและมีน้ำหนักไม่เกิน 36 กิโลกรัม มีการใช้คาร์ซีทสำหรับเด็กในกลุ่มที่ 3 บ่อยครั้งที่เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์มาตรฐานที่นี่ไม่ได้รัดด้วยตัวเองอีกต่อไป แต่เป็นเพราะผู้โดยสารที่นั่งอยู่ในนั้นซึ่งอาจได้รับการแก้ไขอย่างไม่น่าเชื่อถือ

ก็ควรที่จะเข้าใจว่า ในกรณีของเบาะรถยนต์ใด ๆ ไม่เพียง แต่คุณภาพของรุ่นที่เป็นปัญหาเท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงการติดตั้งที่ถูกต้องด้วย คุณสามารถเลือกเก้าอี้ที่ดีที่สุดซึ่งจะแสดงตัวเองจากด้านที่เลวร้ายที่สุดในอุบัติเหตุเนื่องจากตัวมันเองไม่ได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัย

ผู้เชี่ยวชาญทุกคนแนะนำให้เลือกเบาะรถอย่างระมัดระวังโดยพิจารณาจากบทวิจารณ์และวิดีโอทดสอบการชน แต่อย่าเดินทางไปด้วยทันทีหลังจากซื้อ

ขั้นแรกผู้ปกครองต้องทำตามขั้นตอนในการติดตั้งและปลดคาร์ซีทให้เป็นระบบอัตโนมัติเพื่อให้พวกเขารู้ว่ายึดอย่างแน่นหนาและสามารถปล่อยเด็กได้อย่างเร่งด่วนหากจำเป็น