การทดสอบการชนของเบาะนั่งในรถสำหรับเด็ก: รุ่นที่ปลอดภัยและมีคุณภาพสูงสุด

การซื้อคาร์ซีทสำหรับเด็กเป็นธุรกิจที่มีความรับผิดชอบ ไม่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสีและการออกแบบที่มีสไตล์ แต่ต้องคำนึงถึงเกณฑ์ต่างๆเช่นความน่าเชื่อถือความปลอดภัยและความสะดวกในการใช้งาน ควรให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ซึ่งผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบการชนและได้รับใบรับรองคุณภาพที่เหมาะสม

มันคืออะไร?

เป็นที่เชื่อกันในหมู่ผู้ปกครองว่าสถานที่ที่สะดวกสบายและปลอดภัยที่สุดสำหรับเด็กในรถอยู่ในมือของผู้ปกครอง สิ่งนี้ผิดโดยพื้นฐานเนื่องจากในการชนด้วยความเร็วสูงมีความเสี่ยงสูงที่เด็กจะได้รับบาดเจ็บที่กะโหลกศีรษะฟกช้ำหรือกระดูกสันหลังหัก ในกรณีที่ผู้ปกครองอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนของเขามีโอกาสสูงที่เด็กจะไม่รอด

งานหลักอย่างหนึ่งของแม่และพ่อคือการทำให้ชีวิตของลูกปลอดภัยที่สุด

ผู้ปกครองบางคนละเลยคาร์ซีทโดยเชื่อว่าพวกเขาแทบจะไม่อุ้มเด็กขึ้นรถอีกทั้งอายุการใช้งานของอุปกรณ์เสริมราคาแพงยังสั้นซึ่งไม่สามารถพูดถึงราคา วิธีการเลือกคาร์ซีทที่มีคุณภาพสำหรับทารกจากรุ่นต่างๆที่มีการนำเสนอมากมายในตลาดโลก? ข้อใดจะให้ความปลอดภัยสูงสุดสำหรับลูกน้อยของคุณและลดโอกาสในการบาดเจ็บ

คาร์ซีทที่แพงที่สุดไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดเสมอไปราคาไม่ใช่การรับประกันคุณภาพสูงสุด เพื่อแสดงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของตนผู้ผลิตพร้อมด้วยผู้เชี่ยวชาญอิสระจะทำการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน - การทดสอบการชน พวกเขาแสดงคุณภาพของรุ่นใดรุ่นหนึ่งอย่างชัดเจนช่วยในการเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดในรุ่นอื่น ๆ และสนับสนุนให้ผู้ผลิตตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของตนอย่างเคร่งครัด

เมื่อเลือกที่นั่งในรถคุณสามารถพิจารณาข้อมูลจากองค์กรผู้เชี่ยวชาญต่อไปนี้

• ADAC เป็นสโมสรรถยนต์จาก Lanberg ประเทศเยอรมนี ตัวแทนของสโมสรทดสอบเบาะรถยนต์สำหรับเด็กเป็นประจำทุกปีสำหรับลักษณะต่างๆ
• ANWB - สหภาพผู้ขับขี่รถยนต์ชาวดัตช์ทดสอบที่นั่งสำหรับเด็ก
• TCS เป็นคาร์คลับจากสวิตเซอร์แลนด์. องค์กรทดสอบตามหลักเกณฑ์สองประการ ได้แก่ ความน่าเชื่อถือและการใช้งาน
• คำเตือน เป็นนิตยสารสัญชาติเยอรมันที่ทดสอบพันธนาการกับ ADAC เป็นประจำ ประเด็นหลักของการตรวจสอบคือความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
• RACC - คาร์คลับจากสเปนทดสอบความน่าเชื่อถือของคาร์ซีทสำหรับเด็กตามพารามิเตอร์ขององค์กร ADAC

องค์กรที่คล้ายกันนี้มีอยู่ในฟินแลนด์สเปนอิตาลีและประเทศอื่น ๆ แต่ละองค์กรมีพารามิเตอร์การประเมินของตนเอง แต่ก็มีค่าคงที่ซึ่งตามมาด้วยชมรมผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมด แน่นอนว่านี่คือความปลอดภัยของผู้โดยสารตัวน้อย เมื่อทำการทดสอบการชนตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดจะถูกนำมาพิจารณาซึ่งก็คือระยะทางที่เบาะรถจะเคลื่อนที่ไปที่ด้านหน้าด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม. ตัวบ่งชี้ที่อนุญาตสูงสุดคือ 55 ซม.

มาตรฐานความปลอดภัย

ตามข้อบังคับของยุโรปตั้งแต่ปี 2009 เบาะรถยนต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ECE R44 / 04 แบบครบวงจร มีพารามิเตอร์หลายอย่างที่กำหนดความปลอดภัยของที่นั่งเด็ก มาตรฐานความปลอดภัยที่นำมาใช้ในยุโรปเป็นมาตรฐานที่เข้มงวดและเข้มงวดที่สุดในโลก ตัวอย่างเช่นตามมาตรฐานนี้ความเร็วรถสำหรับการทดสอบควรอยู่ที่ 50 กม. / ชม. ความกว้างของเข็มขัดนิรภัยสำหรับประเภท "0+" และ "1" ควรมากกว่า 25 มม. และสำหรับประเภท "2" และ "3" - มากกว่า 38 มม. ... มีการระบุไว้ในกฎว่า การมีโลหะและชิ้นส่วนแหลมคมอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียงกับเด็กเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

จริงอยู่กฎเหล่านี้ยังไม่ได้ควบคุมความปลอดภัยของเก้าอี้ในกรณีที่มีผลกระทบด้านข้าง ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตส่วนใหญ่เริ่มติดตั้งแผ่นเสริมด้านข้างในเก้าอี้เพื่อป้องกันเด็กในกรณีฉุกเฉิน เบาะนั่งที่มีคุณภาพมักมีเครื่องหมาย ECE R44 / 04 แบบกลม เป็นสีส้มพร้อมตัวอักษร E และดัชนีของประเทศที่ดำเนินการทดสอบ ที่ด้านล่างของอักขระควรมีตัวเลขหกหลักที่ขึ้นต้นด้วย 04 หรือ 03 เนื่องจากนี่คือตัวเลขของการแก้ไขสองครั้งสุดท้ายของมาตรฐานนี้

นอกจากคู่มือการใช้งานแล้วคาร์ซีทจะต้องมีคู่มือการใช้งานพร้อมภาพประกอบซึ่งใช้กับด้านข้างของเบาะนั่ง หากติดตั้งตัวยึด Isofix ไว้ในเบาะนั่งสำหรับเด็กต้องระบุรายการยานพาหนะที่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์นี้ด้วย ใบรับรองนี้ยืนยันว่าผลิตภัณฑ์:

• ติดตั้งคลิปหนีบเข็มขัดและกลไกการตึงพิเศษ
• ทนต่อการกัดกร่อนอุณหภูมิและสิ่งสกปรก

ผู้ผลิตมักจะติดตราการทดสอบ ADAC ไว้ที่ที่นั่งของพวกเขา แต่จำเป็นต้องมี ECE R44 เท่านั้น ในยุโรปห้ามมิให้ขนส่งเด็กโดยไม่มีที่นั่งที่ได้รับการรับรอง ECE R44 / 04

วิธีการทดสอบ

เบาะนั่งสำหรับเด็กออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยของเด็กขณะเคลื่อนย้ายในรถ ในการกำหนดระดับความปลอดภัยจะต้องทำการทดสอบเบาะนั่งเรียกอีกอย่างว่าการทดสอบการชน สำหรับการทดสอบผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงจะถูกเลือกและวางไว้ในตัวรถซึ่งติดตั้งบนหนังสติ๊กเร่งความเร็ว มีการติดตั้งหุ่นจำลองไว้ในเก้าอี้ในตำแหน่งที่เป็นธรรมชาติซึ่งติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษ พวกเขาเป็นผู้วัดพารามิเตอร์และกล้องวิดีโอจะบันทึกกระบวนการทั้งหมด ในทำนองเดียวกันจะมีการกำหนดภาระของเด็กในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

เบาะรถผ่านการทดสอบในการชนด้านหน้าที่ 64 กม. / ชม. และการกระแทกด้านข้างที่ 50 กม. / ชม. เมื่อทำการทดสอบจะใช้หุ่นที่มีความสูงและน้ำหนักต่ำสุดและสูงสุดที่แนะนำโดยผู้ผลิต ในระหว่างการทดลองจะมีการประเมินเกณฑ์ต่อไปนี้: การปฏิบัติตามขนาดที่ระบุความสามารถในการปรับสายรัดความน่าเชื่อถือของการยึดเก้าอี้ความแข็งแรงของพนักพิงศีรษะ

จากการทดสอบดังกล่าวทำให้มีการเปิดเผยข้อบกพร่องของเบาะรถยนต์และผู้ผลิตระบุจุดอ่อนของรุ่นต่างๆ เมื่อเวลาผ่านไปวิธีการตรวจสอบได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ตัวอย่างเช่นตั้งแต่ปี 2550 พวกเขาเริ่มประเมินความเร่งของศีรษะอย่างใกล้ชิดในการชนศีรษะและปรับปรุงหุ่นที่เลียนแบบร่างกายของเด็กได้แม่นยำยิ่งขึ้น

การจัดอันดับรุ่นที่ดีที่สุด

เราขอนำเสนอรายการที่นั่งในรถที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับเด็กให้คุณทราบ

Peg-Perego Viaggio 0 + / 1 สลับได้

คาร์ซีทจากผู้ผลิตอิตาลี - การผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างคุณภาพและราคา ครองตำแหน่งสูงสุดในการจัดอันดับที่นั่งในรถอย่างถูกต้อง สามารถใช้ได้ตั้งแต่ทารกแรกเกิดจนถึงอายุ 4 ขวบ พนักพิงที่ปรับได้ทำให้สามารถลดเด็กลงให้อยู่ในตำแหน่งกึ่งแนวนอนได้ เหมาะสำหรับการเดินทางไกล เป็นไปได้ที่จะติดตั้งเก้าอี้ในทิศทางการเดินทางหรือติดกับเก้าอี้

การมีเข็มขัดห้าจุดพร้อมแผ่นรองนุ่มช่วยให้คุณยึดผู้โดยสารตัวเล็กได้อย่างปลอดภัย สายรัดปรับความยาวได้ เก้าอี้มีแผงด้านข้างเสริม โมเดลนี้ได้รับคะแนนสูงในการทดสอบ ADAC ในประเภทของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมการดูแลการยศาสตร์และการใช้งาน ไม่พบข้อบกพร่องในรุ่นนี้

Concord Reverso Plus

หนึ่งในเก้าอี้ที่ปลอดภัยที่สุดในกลุ่ม ในระหว่างการทดสอบการชนโมเดลแสดงให้เห็นตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดผู้เชี่ยวชาญให้คะแนนสูงสุด รุ่น 10.9 กก. ทำจากโครงอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาทรงสามเหลี่ยม แบบฟอร์มนี้มีความทนทานมากที่สุด มีตัวบ่งชี้การติดตั้งที่ถูกต้องและแผ่นรองด้านตามหลักสรีรศาสตร์ 2 แผ่นเสริมบอร์ดด้านข้าง ฝาปิดแบบถอดได้ทำจากวัสดุที่ช่วยให้อากาศถ่ายเทได้สะดวก

ระดับความสบายจะได้รับผลกระทบในทางบวกจากการมีพนักพิงศีรษะและที่วางเท้าแบบปรับได้

Maxi-Cosi MiloFix

เบาะนั่งกว้างสบายเหมาะกับการใช้งานแม้ในรถยนต์ขนาดเล็ก โครงสร้างการยึดทำหน้าที่เป็นตัวถ่วง รุ่นนี้มีพนักพิงปรับได้พนักพิงศีรษะที่สะดวกสบาย รับผิดชอบต่อความปลอดภัย: การป้องกันที่เชื่อถือได้ที่ด้านข้างเข็มขัดที่มีจุดยึดห้าจุดพร้อมแผ่นกันลื่น ข้อเสีย ได้แก่ การระบายอากาศไม่ดี

Maxi-Cosi 2way ไข่มุก

หนึ่งในที่นั่งที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้โดยอิงจากผลลัพธ์ขององค์กรผู้เชี่ยวชาญภายนอก ทำโดย บริษัท ดัตช์ปรับได้สะดวกมาก น้ำหนักเพียง 7.2 กก. รูปแบบที่สะดวกสบายมากด้วยรูปทรงทางกายวิภาคของที่นั่งพนักพิงที่ปรับได้ การป้องกันศีรษะและคอที่แข็งแรงและสายรัดยึดห้าจุดช่วยเพิ่มความปลอดภัย การติดตั้งทำได้เฉพาะกับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะเท่านั้น จากข้อบกพร่องเราสามารถสังเกตได้ว่าไม่มีฐานสำหรับยึดคุณต้องซื้อแยกต่างหาก

Cybex Juno 2-Fix

รุ่นนี้ได้รับการยกย่องอย่างมากในผลการทดสอบ เก้าอี้นั่งสบายน้ำหนัก 6.7 กก. มีสายรัดปรับได้โต๊ะเล่นที่สะดวกสบาย มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูงด้วยการป้องกันที่เชื่อถือได้ที่ด้านข้างของเก้าอี้และโครงชั้นเยี่ยมที่ทำจากพลาสติกทนแรงกระแทก มีการระบายอากาศที่ดี ข้อบกพร่องควรสังเกตว่าพนักพิงไม่สะดวกสำหรับการนอนหลับ

Nania Beline SP Luxe

คาร์ซีทจากฝรั่งเศส - คุณภาพดีในราคาไม่แพง ผลิตจากพลาสติกคุณภาพ ติดตั้งในทิศทางของการเดินทาง เบาะตามหลักกายวิภาคช่วยเพิ่มความสบาย พนักพิงและพนักพิงปรับระดับได้ จริงสายด้านในยาวไม่พอ

Recaro Monza Nova IS

รุ่นนี้ผลิตในประเทศเยอรมนีมีประสิทธิภาพสูงตามผลการทดสอบของ ADAC ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอย่างมาก - มีแผ่นรองที่ทนทานเพิ่มเติมซึ่งช่วยลดภาระที่ศีรษะและไหล่ได้ถึง 30% เก้าอี้สามารถใช้งานได้นานถึง 12 ปี

Kiddy Guardianfix 3

Kiddy Guardianfix 3 สำหรับรถยนต์เยอรมันสมัยใหม่อยู่ในอันดับต้น ๆ ของการจัดอันดับการทดสอบ ADAC เคสที่แข็งแกร่งให้ความปลอดภัยในระดับสูงในขณะที่ฝาปิดที่นุ่มและระบายอากาศได้ให้ความรู้สึกสบาย มีโต๊ะป้องกันและที่วางเท้าแบบปรับได้

เก้าอี้นี้สามารถใช้ได้ตั้งแต่หนึ่งปีถึง 12 ปี

โซลูชัน Cybex M-Fix

อาร์มแชร์คุณภาพจากผู้ผลิตเยอรมัน คุณภาพยืนยันโดยการทดสอบ ADAC ไม่เพียง แต่ปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังสะดวกสบายอีกด้วย เหมาะสำหรับเด็กทุกขนาดเนื่องจากพนักพิงศีรษะสามารถปรับได้ 12 ตำแหน่ง พนักพิงปรับให้เข้ากับความเอียงของเบาะรถได้อย่างง่ายดาย ติดตั้งตัวป้องกันด้านข้างพิเศษ

คองคอร์ดหม้อแปลง XT

เก้าอี้สร้างความประทับใจในระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบาย รุ่นนี้มาพร้อมกับเบาะปรับกายวิภาค สามารถเปลี่ยนความกว้างที่นั่งมุมพนักพิงและพนักพิงศีรษะได้ ในระหว่างการทดสอบรุ่นนี้ได้คะแนนสูงมาก แต่ค่าใช้จ่ายสูงเกินไปเล็กน้อย

Britax Romer KidFix XP Sict

รุ่นนี้ครองตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับของชมรมรถยนต์ ADAC ระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง โครงที่นั่งจะกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอในการชนด้านหน้าและปกป้องเด็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบถอดได้รับประกันความปลอดภัยจากแรงกระแทกด้านข้าง ผ้าหุ้มที่ถอดออกได้ทำจากผ้าคุณภาพสูงซักได้ เบาะนั่งติดระบบ isofix และเข็มขัดนิรภัย

ตามกลุ่ม

เบาะนั่งในรถออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยของเด็กขณะขับขี่ การเลือกเก้าอี้สำหรับทารกควรเข้าหาอย่างมีความรับผิดชอบ เพื่อเพิ่มความสะดวกให้กับผู้ปกครองผู้ผลิตได้จัดประเภทที่นั่งเป็นกลุ่ม

มีทั้งกลุ่มที่มีความเชี่ยวชาญสูงสำหรับการดำเนินการตลอดทั้งปีพวกเขามีช่วงเวลาเล็กน้อยในหมวดหมู่น้ำหนักและตัวเลือกสากลที่สามารถใช้งานได้ 5-10 ปีเมื่อเด็กโตขึ้น สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากพารามิเตอร์ของหลายกลุ่มรวมกันเป็นกลุ่มที่อยู่ติดกัน

คะแนนของที่นั่งในรถจากกลุ่มที่อยู่ติดกันนั้นสูงกว่าเล็กน้อยเนื่องจากที่นั่งดังกล่าวสามารถใช้งานได้นานกว่ามาก

คุณไม่จำเป็นต้องซื้อเก้าอี้ใหม่ทุกๆหนึ่งปีครึ่งถึงสองปีเมื่อลูกของคุณโตขึ้น ผู้ผลิตเสนอเบาะรถยนต์ในกลุ่มต่อไปนี้:

• กลุ่ม 0. ออกแบบมาสำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึงหกเดือน น้ำหนักสูงสุดของเด็กไม่ควรเกิน 10 กก. เก้าอี้ดังกล่าวถูกติดตั้งไว้ด้านข้างเพื่อทิศทางการเดินทาง ผลิตภัณฑ์มีลักษณะเหมือนเปลมากกว่าเก้าอี้เต็มใบ

• กลุ่ม 0+ ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารตั้งแต่แรกเกิดถึง 1 ปีครึ่ง เด็กรับน้ำหนักได้สูงสุด 13 กก. ติดตั้งหันหน้าเข้าหาการจราจรของรถ

• กลุ่มที่ 1. เก้าอี้ของกลุ่มนี้ออกแบบมาสำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 9 เดือนถึง 4 ปี เด็กที่อนุญาตน้ำหนัก 9-18 กก. ติดตั้งในทิศทางของการเดินทาง

• กลุ่ม 2. อายุที่แนะนำสำหรับเด็กคือ 3-7 ปี รับน้ำหนักได้ 15 - 25 กิโลกรัม ติดตั้งในทิศทางของการเดินทาง

• กลุ่ม 3. แนะนำสำหรับเด็กอายุ 6-12 ปี น้ำหนักที่ยอมรับได้ของเด็กคือ 15-36 กก. เก้าอี้ถูกติดตั้งโดยหันหน้าไปในทิศทางการเดินทาง

นอกจากนี้ในตลาดยังมีเบาะรถยนต์ประเภทสากลเช่น:

• กลุ่ม 0-1. ออกแบบมาเพื่อการขนส่งเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึง 4 ขวบ รับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 0 ถึง 18 กก. ที่นั่งในประเภทนี้มีฟังก์ชั่นการปรับเอนด้านหลังเพื่อให้การนอนหลับของเด็กสบายขึ้น

• กลุ่ม 1-2-3. เก้าอี้เอนกประสงค์ที่สามารถใช้ได้ตั้งแต่ 9 เดือนถึง 12 ปี น้ำหนักที่แนะนำคือตั้งแต่ 9 ถึง 36 กก.

• กลุ่ม 2/3. มีลักษณะคล้ายเบาะรถยนต์สำหรับผู้ใหญ่ทั่วไปพร้อมอุปกรณ์ป้องกัน เก้าอี้ในประเภทนี้ออกแบบมาสำหรับน้ำหนัก 15 ถึง 36 กก. ตามลำดับสำหรับอายุ 4-12 ปี

จะช่วยให้ผู้ปกครองทราบได้อย่างรวดเร็วที่สุดว่าน้ำหนักและอายุนี้หรือประเภทของเก้าอี้มีให้เท่าไหร่นี่คือตาราง:

เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบมัลติฟังก์ชั่นปลอดภัยใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นของกลุ่ม 1/2/3 เก้าอี้ประเภทนี้ขายดีที่สุดทั่วโลก ไม่น่าแปลกใจเพราะเก้าอี้เอนกประสงค์สามารถใช้ได้ตั้งแต่หนึ่งปีถึง 12 ปี การเสริมเฟรมมักใช้ในหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

พนักพิงเข็มขัดนิรภัยและตำแหน่งของพนักพิงศีรษะสามารถปรับได้ขึ้นอยู่กับความสูงของเด็ก

นอกจากนี้เพื่อความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นเบาะนั่งในรถยังติดตั้งแผ่นซับที่อ่อนนุ่มซึ่งต้องยกทารกให้อยู่ในระดับที่ต้องการของสายรัด รุ่นมัลติฟังก์ชั่นไม่กะทัดรัดเท่ากับรุ่นที่มีความเชี่ยวชาญสูง มีความยาวและกว้างขึ้นเพื่อปกป้องผู้โดยสารตัวเล็กและผู้ใหญ่ได้อย่างน่าเชื่อถือ

ตัวเลือกงบประมาณ

ค่าที่นั่งสำหรับเด็กสำหรับรถยนต์มักขึ้นอยู่กับโปรโมชั่นของแบรนด์ บ่อยครั้งเก้าอี้ราคาไม่แพงไม่ด้อยกว่ารุ่นราคาแพงในแง่ของลักษณะคุณภาพ เบาะรถยนต์จากโปแลนด์พิสูจน์ตัวเองได้ดีในตลาดสมัยใหม่ ค่าใช้จ่ายต่ำกว่าภาษาเยอรมันหรือภาษาอังกฤษในขณะที่มีคุณภาพค่อนข้างสูงและดูสวย

ควรสังเกตว่า บริษัท ที่มีชื่อเสียงหลายแห่งพร้อมกับ บริษัท ที่มีราคาแพงก็ผลิตตัวเลือกงบประมาณ ผู้ผลิตลดต้นทุนด้วยรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายและการตัดแต่งโมเดลราคาไม่แพง ดังนั้นราคาจึงลดลงโดยไม่ลดทอนคุณภาพ อีกทางเลือกหนึ่งในการซื้อคาร์ซีทราคาไม่แพงคือการขาย ในกรณีที่มีเพียงไม่กี่รุ่นของรุ่นใดรุ่นหนึ่งยังคงอยู่ในร้านค้าราคาสำหรับรุ่นเหล่านี้จะลดลง

หากโอกาสทางการเงินมี จำกัด คุณควรใส่ใจกับเบาะรถยนต์แบบไร้กรอบพวกมันต่ำกว่าเก้าอี้โครงมาตรฐานมาก เป็นผ้าเนื้อหนาพร้อมเข็มขัดนิรภัยที่เย็บติดไว้ จริงอยู่เก้าอี้ไร้กรอบมีข้อเสียอยู่หลายประการ - ไม่ปลอดภัยเหมือนเก้าอี้ทั่วไปและผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้กับเด็กอายุต่ำกว่าสองขวบ ความจริงก็คือในรุ่นดังกล่าวหลังของเด็กไม่ได้รับการสนับสนุนจากสิ่งใด มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดปัญหาเกี่ยวกับกระดูกสันหลัง

อีกทางเลือกหนึ่งที่ไม่แพงคืออุปกรณ์จับยึด FEST นี่คืออะแดปเตอร์สำหรับเข็มขัดนิรภัยในรถที่อยู่กับที่ เมื่อใช้ FEST เข็มขัดจะรองรับสะโพกและหน้าท้องของเด็ก ข้อเสียของอุปกรณ์นี้คือเด็กไม่ได้รับการปกป้องจากผลกระทบด้านข้าง เพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับเด็กที่นั่งในรถที่มีโครงแข็งแรงและเข็มขัดนิรภัยที่มีคุณภาพเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด จำไว้ว่าการประหยัดความปลอดภัยของเด็กไม่คุ้มค่า

สำหรับวิธีการทดสอบการชนของเบาะนั่งสำหรับเด็กโปรดดูวิดีโอถัดไป